Et avant vous rouliez en quoi ?

[lionos]

[Manu 1er]

Ca fais parti de la gestion, le but est de retarder l'injection, et l'allumage pour qu'ils se produisent en phase d'echappement des que le papillon est ferme, le turbo apprecis moyennement, mais c'est efficace et oui il y a moyen de l'actioner et desactioner

petite précision, il faut emmener de l'oxygène en même temps pour un vrai ALS, donc soit papillon ouvert en relachant le pied sur les 16bits, soit gestion sur papillon élect des 32bits.
sur les 16bits, ça implique un ralenti instable et obligé de se déplacer au mini à 2000tr, pas bon dans les bouchons

ex sur 32bits, faudra que j'en fasse sur les 16bits, Manu, t'en as pas une ?

Moi je suis en gestion sur mesure sur base MS

[sti04]

Moi je suis en gestion sur mesure sur base MS

je sais, mais ça change rien, il faut ouvrir le papillon pour un vrai ALS, donc, si tu as une vidéo pour montrer, ça complèterait l'ex du papillon électrique que j'ai mis
je n'en ai malheureusement pas fait, et pourtant, j'avais fait une GrN au printemps, mais il est venu la chercher plus tôt que prévu, pas de vidéo

[Manu 1er]

Ah oui, pour une video, ben la la probleme c'est que je n'en ai malheureusement pas sous la main, je suis actuellement au boulot au large de l'Egypte

En plus ce systeme me plaisait pas, et je pense le remplacer par un envoie direct d'air dans le up-pipe par l'intermediaire d'une electrovanne, je buche la dessus

[lionos]

Et "faire péter" en aval du turbo (plutôt qu'en amont) ce serait beaucoup moins destructeur pour celui-ci, à voir si le phénomène d'aspiration qui serait créé en amont serait assez important pour bien faire monter en tour le turbo.

[sti04]

il faut produire des gaz pour faire tourner le turbo, donc l'explosion doit être avant

d'ailleurs, beaucoup serait étonnés de voir que le spark cut fait moins monter le boost que le fuel cut lors d'un launch

[lionos]

Ouais, l'explosion en avale aurait une onde qui remontrait vers le turbo et qui le freinerait... forcément
C'est pas unidirectionnel une explosion

Par contre ouais c'est bizarre le truc pour le fuel cut, car c'est pas sensé "péter" en fuel cut

[Manu 1er]

Ouais en fuel cut tu produit peu de gaz pourtant, tu as fait l'essais je te crois, mais c'est vrais que ce n'es pas tres logique

En plus moi qui me sers du launch comme d'un klaxon quand ca n'avance pas devant, la je serai emmerde

[sti04]

Ouais en fuel cut tu produit peu de gaz pourtant, tu as fait l'essais je te crois, mais c'est vrais que ce n'es pas tres logique

En plus moi qui me sers du launch comme d'un klaxon quand ca n'avance pas devant, la je serai emmerde

oui, sur tous les essais que j'ai fait sur 7, 8 et 9, le fuel cut (attention, j'ai passé du temps sur les réglages) engendre beaucoup plus de boost pendant le Launch que le spark cut, j'étais même obligé de baisser pour ne pas dépasser le target normal demandé dans la carto !

[yostone]

C'est pareil, je me suis retrouvé en italienne au milieu d'une sortie pro-Renault et tu tombes toujours sur des abrutis qui ne savent que dénigrés, le mec il roule dans une renault 5 pourris de chez pourris qui n'est ni une GT Turbo ni une Alpine mais bien une R5 essence bas de gamme il faut qu'il bave sur ton Alfa à 28K€, et s'il vous plait bien raciste en plus.
Idem chez BMW, je me suis vue arriver à des ballades ou des sorties circuits ou tu as un pauvre gars en Audi qui se pointe, et tu peux être sûr qu'il va en bouffer toute la journée.

D’où pourquoi je fais du circuit avec un club multi-marques !
Je ne supporte talibans d'une marque, ça me rappel une fois sur le Subby dans le sujet sur :
"La voiture de vos rêves" j'avais dis une GTR et j'avais pris des remarques du genre pfff n'importe quoi
tu ne reste pas chez Subaru etc... Bon c’était gentillets mais defois c'est chiant.

Bref fin du H.S.

Pour ma part j'ai eu comme autos :

- 205 1.4
- Clio 1.9d
- Clio 16s bleue
- Clio 16s grise
et actuellement :
- Subaru WRX
- Super 5 five

[KIMBLE]

Pour ne citer que les véhicules à vocation sportive :
305 GT( y a longtemps lol )
306 S16 ( en 2000)
SUBARU impreza wrx ( une blanche + une série limitée n°404) ( en 2001 et en 2003)
SUBARU impreza GT 2000 (en 2005)
SUBARU impreza STI X (depuis 2012)

[yostone]

Pour ne citer que les véhicules à vocation sportive :
305 GT( y a longtemps lol )
306 S16 ( en 2000)
SUBARU impreza wrx ( une blanche + une série limitée n°404) ( en 2001 et en 2003)
SUBARU impreza GT 2000 (en 2005)
SUBARU impreza STI X (depuis 2012)

Le but est de citer TOUTES tes voitures car le sujet sur les voitures sportive existe déjà

[V1r91n1e]

Pour ne citer que les véhicules à vocation sportive :
305 GT( y a longtemps lol )
306 S16 ( en 2000)
SUBARU impreza wrx ( une blanche + une série limitée n°404) ( en 2001 et en 2003)
SUBARU impreza GT 2000 (en 2005)
SUBARU impreza STI X (depuis 2012)

Le but est de citer TOUTES tes voitures car le sujet sur les voitures sportive existe déjà

Ah bah oui, sinon j'aurais rien pu mettre ici

[cossub]

Pour ne citer que les véhicules à vocation sportive :
305 GT( y a longtemps lol )
306 S16 ( en 2000)
SUBARU impreza wrx ( une blanche + une série limitée n°404) ( en 2001 et en 2003)
SUBARU impreza GT 2000 (en 2005)
SUBARU impreza STI X (depuis 2012)

Le but est de citer TOUTES tes voitures car le sujet sur les voitures sportive existe déjà

Ah bah oui, sinon j'aurais rien pu mettre ici

Rassure toi V1r91n1e ,il y a des voitures sportives diesel Audi Toyota ..... pour l'endurance (Quand je vois ma focus 2.0l D. 320 nm a l'origine, une petite puce donne +-400 nm
pour 320 nm il faut 220 chevaux essence pour un Focus st )

[KIMBLE]

Pour ne citer que les véhicules à vocation sportive :
305 GT( y a longtemps lol )
306 S16 ( en 2000)
SUBARU impreza wrx ( une blanche + une série limitée n°404) ( en 2001 et en 2003)
SUBARU impreza GT 2000 (en 2005)
SUBARU impreza STI X (depuis 2012)

Le but est de citer TOUTES tes voitures car le sujet sur les voitures sportive existe déjà

ok j'ajoute donc ( mais elles seront dans le désordre )

Renault 9 GTC
309 chorus
305 GR
205 GR
205 SR
seat cordoba TDI
Renault 25 TS

[V1r91n1e]

Ah bah oui, sinon j'aurais rien pu mettre ici

Rassure toi V1r91n1e ,il y a des voitures sportives diesel Audi Toyota ..... pour l'endurance (Quand je vois ma focus 2.0l D. 320 nm a l'origine, une petite puce donne +-400 nm
pour 320 nm il faut 220 chevaux essence pour un Focus st )

Merci

[Manu 1er]

Rassure toi V1r91n1e ,il y a des voitures sportives diesel Audi Toyota ..... pour l'endurance (Quand je vois ma focus 2.0l D. 320 nm a l'origine, une petite puce donne +-400 nm
pour 320 nm il faut 220 chevaux essence pour un Focus st )

Elle est trop bonne, je l'ai deplace dans " On s'marre?? "

[Advan21]

[Manu 1er]

Je suis tordu en deux, je n'arrive pas a m'arreter, il va me faire crever ce con !!!

[V1r91n1e]

Ya des voitures du Dakar qui roulent au gasoil