stef a écrit:moi j'aime bien la technique à Simon
k00cha a écrit:Sympa ce topic
Perso je ne suis pas du tout pilote, juste passionné, mais j'ai pris l'habitude de double débrayer (en me remettant au point mort, je lâche l'embrayage, j’accélère, je rembraye et rétrograde), par contre j'ai jamais réussi à bien le faire en freinant , peut-être faut-il régler le pédalier sur la WRX ? mon accélérateur est trop profond par rapport au frein je trouve et je n'arrive pas bien à appuyer sur les 2 pédales en même temps.
stef a écrit:le talon pointe faut être plutôt souple des chevilles surtout , pas évident avec des ligaments refaits par un chirurgien militaire
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