Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Manu 1er a écrit:Il n'y aura pas d'expert, en faite, pas de déclaration à l'assurance, la carte grise est ainsi sauvé ... le reste wait and see ... il faut que je retrouve la motivation !

C'est ce que j'aurais fais

Comme je t'ai dit quand on s'est vus

Ce que j'avais aussi fait pour ma grise à l'époque et du coup j'ai une carte grise d'avance qui me servira un jour !

courage Manu , et garde ta motivation on est avec toi

manu c'est ton moulin ?2.0 ou 2.5l

C'est un 2.0L

Advan21 a écrit:C'est un 2.0L

ben évidement

ba non il aurait pu swapper un 2.5l

Robertodelasoubarou a écrit:ba non il aurait pu swapper un 2.5l

Il est pas fou

Clair, le 2 litre, maintenant il y en a qui ont le 2.5 litre avec la boite de type R et ça tient tout autant

oui mais ça depend la map et surtout quand le couple arrive

Salut Manu, j'avais pas vu cette histoire.
Désolé pour la mésaventure... difficile à réparer j'imagine

Comment t'as fait ? un coup de raquette en reprise d'adhérence après une glisse ? il a du morfler le poteau de clôture quand même non ?

Mouais ...

Démontage du moulin ...

Il était tellement bien dans cette voiture, qu'il en a eu un mal fou à sortir !

elle a bien morflé quand même!

Tofisub90 a écrit::pleur4: elle a bien morflé quand même!

C'est clair

Ah ouais

+1
aller courage a toi et bonne continuation

Le longeron est carrément écrasé
Sinon tu évalue comment les dégâts sur le moteur ?
La culasse et les AAC sont sauf ? Juste la poulie qui a pris ?