Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Un ami a une 928 S4, très jolie avec des jantes brossées.
Par contre il a souvent des petites bricoles à faire dessus, mais c'est fiable dans l'ensemble.
Très beau son quand on vire les cata

lionos a écrit:Faut importer du E10 pour remplacer le SP95, importer du SP98 et du E85 aussi en Corse on est en 2014

En Belgique on a pas non plus l'E85

Moi j'en ai pas dans un rayon raisonnable non plus
Faut que je déménage

Depuis le temps, qu'on t'attends

Manu 1er a écrit:Depuis le temps, qu'on t'attends

Moaaaaaaaaaaaaaa ?

Aussi, ça va te changer de clima., l'ami Belge

D’ailleurs nous avons un très bon concessionnaire Toy, tu peux demander ta mutation, chez les fromage qui pue

Ah ca c'est sur qu'au niveau climat ce serait différent
Et le fromage qui pue, j'aime

Manu 1er a écrit:Depuis le temps, qu'on t'attends

Je sais, je sais, et cette année encore plus que les autres, je n'ai pas envie de remonter à la capitale

Bonjour à tous,
Je viens vous montrer quelques modification et petits soucies que j'ai rencontré!

Les modifications:
Avant :

Après :

Un grand merci a BrunoNadine pour cette amélioration

Maintenant voici mon soucie! Et si vous pouvez m' aider a trouver un morceau d'ail coté trappe à essence, il me faudrait la partie basse, allant du pare choque arrière à la porte passager arrière et sur une hauteur de 15 cm ,
Je cherche cela pour réparer la corrosion qui mange a grand pas ma belle




Si vous avez mon bonheur ou pouvez m aider a la trouver faite moi signe!!!!
Merci d'avance à vous tous membres du forum et je compte sur l'esprit de soutien des passionnés d'Impreza que nous sommez tous!
Bonne soirée a tous

Ahhh ouais effectivement, c'est violent là
Bon courage dans la resto

j'ai répondu sur l'autre topic

sub car ou race altered import,mais tu auras une aile complet je pense.après faut leurs demander

Tiëstosub a écrit:j'ai répondu sur l'autre topic

sub car ou race altered import,mais tu auras une aile complet je pense.après faut leurs demander

Quand on vois l'ampleur des dégat, c'est peut être préférable de partir sur une aile complète, et couper l'arche de roue et la partie derrière le pare choc,...et éventuellement derrière le feu.
Bonne chance pour la resto,..mais t'a l'air motivé, donc c'est un bon début

Oh oui bien rongée cette aile mais tu vas la refaire nickel je suis sur...

Merci de vos encouragements, je compte partir 3cmau dessus des dernières trace de rouilles, souder un contre fort a la pointeuse électrique pour venir ajuster mon aile de remplacement et la souder au MIG! Tout comme je le ferais sur un changement partielle de bas de caisse! quitte a étamer les pièces pour une finition parfaite!
J'attends et j'écoute tous vos conseilles

nicolas2a a écrit:QUAND PENSEZ VOUS,

Euhhh .... le matin?

Jolie programme

Je pense que tu sais ce que tu fais

Tofisub90 a écrit:

nicolas2a a écrit:QUAND PENSEZ VOUS,

Euhhh .... le matin?

Bon courage

Bonjour Nicolas

Et Bienvenu au meilleur des forums Subaru

j'ai visualisé ton post et quand je suis arrivé à ton aile........ ........jme suis revu 30ans en arrière lorsque nous avons refait ma petite Alfa Roméo Alfa Sud 1.3l.......des mois de travail avec Nadine ma moitié .
Mais ça m'a appris à me servir de mes mains pour bricoler "correctement" aujourd'hui !!!
Dans le cas présent, comme dit mon ami Mike, trouve un VRAI carrossier afin qu'il te fasse ça au cordeau !!
Fuck que notre ami Pat "Daigoroh " soit trop loin, ses collègues d'atelier ont fait un superbe travail sur sa belle GT

Bon courage @Toi et content que tu nous ais rejoint

@très bientôt alors !!!

Bruno

PS : c'est vrai que mon ancien échangeur fait plus propre en remplacement du tien