[GT 97] SUBARU GT 500+

[teva]

Allez, pour le plaisir des yeux...vous avez la neige! m'bon tampi... nous on a ça : (photo prise taleur pendant que vous dormiez )








BOSS BURGER!!!!!!!!!!!


Ma femme

[gallardo]

très jolie photos, cette un peu le paradis , avec surement un taux de pollution inferieur à la france (au vu de la clarté des photos)

[yostone]

[FAB44]

[teva]

ha oui ça en peut le dire que notre air est moins pollué mais normal, on est moins de 300.000 âmes seulement. Il y a des usines mais pas beaucoup, il y a des vieilles caisses et camions qui crachent noir mais moins que vous, par contre nous on pète beaucoup...... ^^ non je rigole.

[Robertodelasoubarou]

beau programme,tu peux gagner du poid en changeant les traverse av et ar aussi

belle photos ,c'est trop tentant.

[teva]

Ha je ne savais pas qu'on pouvait changer les traverses! Tu as une photo pour que je vois ca, par hazare...

[Robertodelasoubarou]

je te mp demain

[teva]

Ok sympa merci

[krisskool]

autant pour ta voiture que pour les paysages !

[teva]

salut la troupe du subbyclub!

Je reviens avec quelques nouvelles. Déblaxonnage de l'intérieur fini:








Le pochon est bien lourd!!!! Il y a bien un bon 10 kilo dans le machin. Je suis curieux de voir combien il y a mais j'ai pas de balance. Je chercherai un moyen.



Just for Fun



La elle est retournée dans la jardin de la garderie de ma fille car les flics m'ont de nouveau fait chier....



Voila ma lame P1



Dégouté, je la reçoit abîmé, avec des fêlures vers le milieu. Donc J'ai déjà commencé l'ajustage, découpage, perçage et masticage.













Mon timing belt cosworth



Et avec tout le reste, pompe a eau, huile haut debit, cache distrib, thermos, JDC cometic 1.5, goujon arp, les dernière durite silicone, et le joint spy de vilo que j'ai du recommander vu que celui que j'ai installé était trop enfoncé.







Et pour finir une tite photo sympa



Ha et puis aussi je vais me prendre ça: c'est du 3" intake (commande effectuée le 02/02/13)



Donc comme ça je pourrai virer ma bride (reducteur) et je ne serai plus obligé de faire la modif que je voulais faire (passer un rotated). Faudra juste que je trouve un système comme une bague du même diam. que l'intérieur pour le serrage de mon filtre à air. Normalement il n'y aura pas besoin de surélever la pieuvre car ça reprend quasiment les même dimension que le modèle stock. Tarif = 89USD + 67USD fret pour NC = 156USD (114.34€)

Ca sera mieux que ce fichu bordel en 2.5" fin pourrax, je vous jure c'était l'induction qui était telle que vous voyez sur le garrett, et en plus qui s'écrasé car il n'y a pas de renfort métallique contrairement à celui que j'ai commandé

[Robertodelasoubarou]

j'aime bien la calandre carbonne en photo

ta eut quoi comme soucis avec la police?

[krisskool]

J'ai commandé la même durite en rouge et d'après mon mécano, c'est de la bonne

Par contre (et comme à chaque fois que c'est rapidement livré : dhl, chronopost, etc.) il y a des frais de douane : 40€ de mémoire ...

[Manu 1er]

Ça avance dans l'hémisphère sud

[yostone]

Ça avance dans l'hémisphère sud

+1

[teva]

Tu n'est pas le seul à kiffer ma calandre. Le modèle je ne sais pas exactement ce que c'est. Je pense aux modèle de GT2000, sans le support de sigle, carbone et la grille qui va avec. C'est un copain qui l'avait commandé sur ebay et me l'a revendu pour 83€. Mais je vais la repeindre, pas entièrement, toute la partie supérieure je laisse en carbone ainsi que la partie arrière sur le bas , là où il y a l'arrête. Car j'ai collé un sticker imitation carbone sur mon cooling panel L'avant je peint en blanc.



Car voila ce que j'ai fait sur mon cooling panel:





Et voila le résultat final

[teva]

Et pour les flic oui ils me font chier il y a un an déjà car je laisse la subaru devant chez mon père sur le bas-coté, vu que je n'ai pas de garage. Par contre il y a un carport mais que mon père utilise pour y garer son X3. Il y a 1 mois je l'ai ramené chez mon père pour pouvoir avancer beaucoup dans les travaux parce que quand elle est chez la mère du pote, je peux pas avancer du tout. Il faut déplacer tous les outils, c'est chiant. D'ailleurs j'ai fini le deblaxonnage (photo plus haut). Mais c'est pas grave le 10 février le pater part en voyage et son X3 sera avec mon frere, je pourrai donc mettre la subaru dans le carport!!!!

[teva]

Quelque cliché de cette aprem, goujons ARP mis en place:

Commencement par le coté cylindre 2 & 4







Graissage avec le lubrifiant ARP qui est fourni avec les goujons.





Serrage jusqu'au fond.





les deux cotés sont montés.

[FAB44]

Impek

La suite

[Robertodelasoubarou]

ok,bon courage pour la suite