Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je vais commencer a démonter ça ce soir, là j'ai déjà virer tout le fluide du bocal, on verra. le point positif, pas de limaille, après ça veux rien dire

Tu a joints, bourrage et o-ring dans une pompe da
Si ca perd en interne, ben elle ira plus trop bien.
Avec un peu de chance c'est a ce niveau la que ca merde,....sinon un roulement ou le rotor de pompe,..la c'est plus chiant car surement plus cher, mais dispo chez Sub en éclaté
Si il y a de la limaille qui a tourné, elle sera surement resté a proximité des bourrages qui sont dans la crémaillère

Merci du tuyau, je l'avais déjà démonter entièrement il y a 4 ans pour une fuite externe

bon à 1ere vu, la cause est identifier, la soupape de régulation de pression était grippé, le reste n'a absolument rien

bonne nouvelle alors !

ben j'espère que c'est ça en tout cas

en attendant, il est beau le puzzle japonais

Bon ben voilà, j'ai tout remonter, rien oublier et...


...ça marche pas ah oui merde, faut mettre le moteur en route

Bon c'est nickel, ça fonctionne correctement et sans bruit, comme du neuf c'étais bien le clapet de surpression qui grippait, c'est reparti pour un tour

Nickel ca

et cela t'as pas coûter cher

Nan, un bidon de fluide de direction assisté c'est tout

Bonne nouvelle ça Tisote !!!

Ouh, dure pour retrouver ce topic il étais au fin fond de la galaxie

Un peu de news donc, mamy viens de passer les 230 000 kms et se porte comme un charme, en cadeau je lui ai monter un beau kit distri tout neuf

Et comme ça manque de photo, en voici:





ici avec la STI de Chris51





et une dernière en trio, et bien garder