[lionos] Impreza GT 1998 - Une grand-mère de plus

[Manu 1er]

Pas de problème vu qu'il est pressurisé, d’ailleurs le canister, ce n'est pas une mise à l'air

[Daigoroh]

Bien sympa la mise a niveau
Ca fait également partie de mes envie ca, un beau radia comme celui la

[Manu 1er]

J'en es un à vendre tout neuf, encore dans le carton, si tu veux

[stef]

J'en es un à vendre tout neuf, encore dans le carton, si tu veux

tu ne le montes pas finalement ?

[Baron Gris]

super boulot

d ailleur je les trouve bien beau ces radias ..........j en verrais bien un dans le camion

[Manu 1er]

J'en es un à vendre tout neuf, encore dans le carton, si tu veux

tu ne le montes pas finalement ?

Le camion et l'Impreza sont équipé depuis longtemps, mais j'en est eu un en rab suite a un problème de référence pour le Foz

[Daigoroh]

J'en es un à vendre tout neuf, encore dans le carton, si tu veux

Ah

[BruChoupi]

Bonjour les gars,

Super boulot
On en crève de notre passion.........mais que c'est bon

Bruno

[Manu 1er]

Ouais c'est clair ... et aujourd'hui c'est encore plus vrais pour Paul Walker

[lionos]

Ouais c'est vrai

[teva]

triste fin pour Brian O'conner.
Horrible je dirais car d'après les témoignages de ceux qui étaient près du lieu de l'accident, Paul et Roger RODAS étaient encore vivant avant que les flammes recouvre la Porsche (Départ d'incendie à l'origine d'une fuite de DA)

[Manu 1er]

Départ de l'incendie, et apparemment cause de l'accident, d'après ce que j'ai lu ...

« Deutsche Qualität »

[lionos]

Tu va me dire... normale sur une caisse à 400 000€
C'est aussi possible que ça vienne du réservoir qui est placé juste derrière la cloison carbone d'habitacle derrière les sièges et juste collé au moteur. (à la même place que sur la Veyron)

[BruChoupi]

[quote="lionos"]Alors le diamètre, je sais plus, c'est un MADAC modèle homologué (grosse gamelle).
Elle ne fait pas de bruit même décata (Downpipe bellmouth 76mm) et sans inter...
Le cone à l'intérieur de la sortie à été supprimé avec une coupe biseautée effectuée par le frangin
Tu pourra le voir ICI
et avant découpe, en première page de la présentation

Rappel d'un problème que j'avais depuis la pose d'un Downpipe bellmouth décata, ma pression de turbo était à 1.4b en crête et 1.1b en stable et celà m'entrainait des coupures.
Décembre 2012 j'ai décidé d'agrandir le diamètre du restricteur en en fabriquant un jeu de diamètre différent

Le matériel :
- Le tube silicone diam 3 + le restricteur d'origine
- Des buses de poste MIG 1,0mm
- Des forêts de précision
- Une dremel + divers accéssoire de découpe/meulage

Bonjour Lionos,

Et à la place des buses mig.............des vis en nylon, ça devrait faire l'affaire également

Bruno

[Virginie]

Des nouvelles

[BruChoupi]

Bonjour Virginie

On dirait que non

Bruno

[lionos]

Alors les vacances et fêtes de faim d'année qui font mal au ventre et à la tête (c'est un jeu de mot, pas une faute d'orthographe) se sont super bien passées, j'espère que pour vous c'est la même ! :lol:

J'en profites pour dire mes vœux pour 2014

Pour les nouvelles de la Subaru, elle a eu une vidange et le changement de ses joints de couvre culasse dans l'atelier d'une des meilleures concessions de France (Honda Châteauroux ETS Perier)

Elle roule bien, ne fume plus du compartiment moteur, ne pue plus non plus l'huile cramée, bref, ça fait plaisir
Il me reste à faire relever le compteur pour l'assurance et passer le CT et je vais pouvoir (enfin) en reprofiter régulièrement

[fouduvolan63]

[Manu 1er]

Bonne nouvelle, ça

[BruChoupi]

Bonjour

Cooooooooool si tout rentres dans l'ordre
Et Meilleurs vœux @toi également
Sinon que penses tu de mon post du 20 décembre noté plus haut ?

Bruno