Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

sympa quand meme cette auto ! quand j'ai vu certains trucs au debut surtout la moquette je me suis dit putain elle a fait du circuit le mec a tout vidé et en fait je crois que c'etait juste un bordelique non


dis !! tu va pas nous la faire a la sauce civic !!


et sympa le coupé ! T16 ou t20 ?? parceque si c'est le t20 pour le suivre c'est chaud

sinon l'ancien proprio c'etait un sacré bricoleur !! mouahaha

Ben j'espère qu'elle n'a pas trop fait de circuit... après les éléments intérieurs un peut abimés laisseraient plus penser à d'anciens proprios peut soigneux.

Non, je pensais passer les éléments carrosseries en fibre de verre (McRAcing identique origine) pour virer les pocs de portières, mais j'ai peur de la finition (ajustements des éléments).

Sinon la coupé est une 16v mais je ne pourrais pas le suivre facilement (reprogrammée à 240ch par JSO feuille de banc à l'appuie).
Mais bon la fiabilité de la coupé me permettra de repasser devant une fois le moteur éclaté


Je clôture ce roman photo du week end passé par le rangement de la belle dans sa tanière.
(clic pour agrandir les photos)










Et mon jolie porte clé :







Résumé du week-end, 448kms ;
- j'ai fait environ 120 avec ce qui restait d'essence
- j'ai mis 50€ et j'ai fait 260kms et la réserve à commencé à s'allumer
- j'ai mis 50€ et j'ai fait 70kms
12.7 l/100 ça me parait raisonnable vu la conduite appliquée

jolie

Sinon j'ai un porte-vue avec pleins de facture dedans, la plupart du dernier proprio et la plupart chez Suzuki/Subaru donc c'est bien de ce coté là.
Je n'ai pas encore plongé l'oeil vraiment dedans, mais il m'a dit que j'avais encore 40 000kms avant la prochaine distribution.
Sur ce, si vous avez une idée des pièces (couteuses) qui pourraient être en fin de vie sur une GT de 170 000kms, ce serait cool car je pourrais voir ainsi ce qui a été changé et ce qui reste à faire.

... Bon ok je vous vois déjà venir avec vos gros sabots, je me met à la recherche d'une boite de vitesses tout de suite

Sympa la GT

lionos a écrit:Sinon j'ai un porte-vue avec pleins de facture dedans, la plupart du dernier proprio et la plupart chez Suzuki/Subaru donc c'est bien de ce coté là.
Je n'ai pas encore plongé l'oeil vraiment dedans, mais il m'a dit que j'avais encore 40 000kms avant la prochaine distribution.
Sur ce, si vous avez une idée des pièces (couteuses) qui pourraient être en fin de vie sur une GT de 170 000kms, ce serait cool car je pourrais voir ainsi ce qui a été changé et ce qui reste à faire.

... Bon ok je vous vois déjà venir avec vos gros sabots, je me met à la recherche d'une boite de vitesses tout de suite

sympa la gt,

après ça dépend ce que tu veux faire dans le futur???????

origine ou pas

Petit Upgrade sans trop de folie.
Mais sinon j'ai fouillé dans l’historique de factures... et j'ai découvert plusieurs choses bizarre.

- un recâblage du faisceau allume cigare
- une distri qu'a pétée peut de temps après avoir été changée (avec changement de soupapes, joints de soupapes, joints de culasses...)
- pas de facture de vidanges depuis X temps...

Les bonnes nouvelles de l'historique :
- Embrayage, disque d'embrayage changé à 100 000kms
(bonne nouvelle ou pas car bousillé l'embrayage en 100 000 bornes, il a du y aller le bougre)

Et les bizarrerie découvert sur la voiture :
- la disparition des boutons de lave phare et de celui d'à coté (je n'ai que celui de réglage des phares)
- le porte gobelet qui ne s'ouvre pas (ou c'est un cache à la place)
- pas d'essuie glace arrière (après 15min à chercher comment l'actionné je me suis rendu compte qu'il n'y en avait pas )

- un bruit pas rassurant du tout de cognement à bas régime en charge et quasi inexistant à chaud... début de coussinets de bielles?
(je ferais une vidéo du bruit à l'occasion)

avec deux trois petits trucs tu peut rester d'origine, mais dans tout les cas si tu veut apprendre à mamie à courrir, ça va couter de l'argent.

100000km pour un embrayage pour certains c'est énorme

superbe gt

alors pour tes problemes : tout dabords j'ai une gt avec une boite qui 213000km et qui est en parfait etat donc il te reste de la marge si entretenue
pour l'essui glace arriere ne te fait pas de souci y en a pas!!
et pour le reste ce ne sont que des bricoles ...
par contre l'embrayage a 100000 voila le bourrin le mien a fait le double
et soit content pour l'histoire de distri peter car du coup tu sait que tu as un moteur refait...

Merci kenzo 84

le soucis c'est que toutes les soupapes n'ont pas été changées (vu le peut que ça coute c'est con)
- 4 soupapes admission (41€92 HT les 4)
- 6 joints soupapes admission (15€48 HT les 6)
- 4 soupapes échappement (56€88 HT les 4)
- 8 joints soupapes échappement (18€16 HT les 8)

100€ d'économie ... enfin moi j'aurais été ce proprio, je serais allé voir le garage qui a fait la distri 10mois et 10 000kms auparavant

Le week end prochain je ferais une vidéo du bruit qui me fait peur...

Bonjour lionos

Elle est trés belle ta GT
Après des heures de passion et une poignée d'euros tu résoudras facilement les petits détails qui merdouillent
Prends en soin et elle devrait faire encore pas mal de kilomètres

Bruno

Merci BrunoNadine

Je voulais te retourner le compliment mais ne trouve pas ta présentation.

APPEL A TOUS !! il serait sympa qu'on mette tous le lien de la présentation de notre Sub' en signature !
Ainsi ça facilitera la recherche des voitures des membres

Si l'admin du forum veut faire du Zel, il peut s'inspirer du système de signature de Planete-205.com.

Les petites 205 servent d'infos et de lien vers les présentations de celle-ci et sont personnalisable

Euh Yoyo, c'est dans ce topic que tu doit demander ça !

Je le connaissais pas... merci Manu

superbe GT on commence a en voir des GT noire


pour ton cognement , ça te le fais uniquement a froid ?
pour info , ma Gt est de mars 98 , ça fait bientot 4 ans que je roule avec , et a chaque demarrage a froids , j'ai comme un petit claquement quand j'accelere un peu , mais ça n'a jamais empirer et ça disparait a chaud ( et puis depuis le temps , si c'était une bielle , j'aurais une belle fenetre dans le bloc )

fais une video , mais je pense que tu as la même chose

tiens , si tu veux voir la mienne du debut ( full origine ) a maintenant ( full rajeuni )
viewtopic.php?f=9&t=1824&st=0&sk=t&sd=a

Ahhhh tu me rassure subman51
C'est en fait vraiment discret et uniquement à froid (je l'ai entendu que de nuit où il n'y avait pas un bruit environnant)

Je penserais à faire une vidéo

Sinon, superbe ta GTRX.
La face avant de la mienne se rajeunira mais autour du pare choc d'origine et avec :
- les clignos/répétiteurs --> crystal
- Anti brouillards --> transparent
- phares et veilleuses --> fond noir

Mais là, je me soucis du faisceau de tableau de bord qu'a été bricolé...

Voilà la vidéo du bruit suspect

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=Gryald_O25c[/BBvideo]

ca claque en effet l ideal serait un detcan pour voir.......

sa sent la bielle...