Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je reviens sur le démontage allégement
Les portières étaient couverte de mousse à la con.


Ça en représente de la mousse


Les entretoises pour le montage de HPs (en 16cm) on été utilisées avec des HP en 13cm... et en plus mal montée pour le coté conducteur.
Coté conducteur (en haut = avant / en bas = après) la protection anti flotte à été mise à l'envers ce qui gardait l'eau contre le HP (effet inverse de l'effet désiré)

Résultat, le HP était un peut rouillé et l'amortissement de la membrane complètement décollé et donc le son était dégueulasse (ça claquait).
Après recollage de la membrane, tout refonctionne nickel.
Quand j'aurais du budget à mettre là dedans, les 4HPs seront en Focal pour avoir une bonne qualité d'écoute pour les longs trajets avec tout le câblage en câble HiFi 1.5mm² et tout ça brancher sur un vrai poste.


Les portières mises à nues (l'ARG est comme neuve)


Démontage de la banquette



Et jetage à la poubelle de ce truc qui pèse une tonne et qui ne sert à rien...


... vu que derrière y'a encore ça


Poubelle



On avance dans le temps !!
J'en suis bientôt sur le point de partir pour le bassin d'Arcachon pour la fin de mes vacances

La plage arrière avec les supports HP en bon état


Le plancher de coffre, nickel


Les cloisons gauche...


... et droite


Le dessous de la plage arrière :
Il manque les faisceau HPs et de lumière de coffre car je dois les refaire ils sont tout déchiquetés


La roue galette (manque juste une partie de la fixation)


Le repiquage du 3ème feu stop sur le feux gauche retiré (suite à la réfaction du faisceau d'origine)



Le capteur qui permet l'allumage de la lampe est débranché afin d'éviter tout court circuit jusqu'à ce que je refasse les faisceaux de coffre (HPs+lampe)


<-- Pour voir l'état des faisceau de coffre et repiquage du 3ème feu stop sur le feux gauche c'est ICI -->

c'est quoi cette plaque a la place de la moquette?

Quelle plaque à la place de la moquette ?
La séparation habitacle/coffre ?
Si c'est ça c'est d'origine !
T'as la plaque d'isolation phonique (caoutchouc d'un coté, tissus reconstitué de l'autre)
et derrière une plaque en plastique avec du tissus derrière (coté fond de coffre)

Je conseil à tout possesseur de GT de jeter un coup d’œil sous le joint de coffre.
Ma voiture est super saine niveau rouille alors que voilà ce qu'on découvre quand on retire le joint de coffre...



Donc grattage de tout ça et Rustol

Hummm de la bonne rouille

Quand on aura le temps il faudra qu'on refasse la gouttière à la fibre, car tu risque d'avoir des infiltrations d'eau qui passe sous le joint

Quand on aura le temps ouai

lionos a écrit:Quelle plaque à la place de la moquette ?
La séparation habitacle/coffre ?
Si c'est ça c'est d'origine !
T'as la plaque d'isolation phonique (caoutchouc d'un coté, tissus reconstitué de l'autre)
et derrière une plaque en plastique avec du tissus derrière (coté fond de coffre)

ok,nous on a pas ça sur nos sub,on a juste la plaque d'isolation phonique

Niveau rouille, javais la même chose sur ma WRX 2004 Made in Uk en moins méchant quand même..

super simpas le boulot que tu fais sur ta voiture

protège bien le bas des ailes arrières aussi , ça rouille très bien à cet endroit

stef a écrit:protège bien le bas des ailes arrières aussi , ça rouille très bien à cet endroit

exact, c'est ce qui s'est produit sur mon aile arr. gauche qui d'ailleurs va etre traitée avant que ça ne s'aggrave
aprés noel direction le carrossier (j'espére ...)

Merci pour l'info, je vais regarder ça. Moi aussi faudrait qu'elle passe chez le carrossier.

Merci les gars !
Moi, si elle passe chez le carrossier, il se pend
Ou ça facture me tue je ne sais pas

Ou les deux

Beau boulot

Va falloir qu'il me fasse un devis d'abord.