Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Présentation de ma WRX 8,5

-Extérieur

-Rajout pare choc avant Lester
-Pare choc arrière de STI 9
-Extensions d'ailes arrières de STI 9
-Becquet de toit en carbone de STI 9
-Jantes OZ Superlegerra en 8x19 (été)
-Jantes Césam Sport repeintes en bleu métalic (hiver)
-Montants de porte en carbonne
-Écope de STI 8 avec splitter
-Glastint en medium
-Aileron de STI en carbone
-Rétros peints en noir verni
-Coquilles de rétros en carbone
-Calandre avant et grille inférieur peint en noir vernis
-Suppression du sigle Subaru dans la calandre
-Grille inférieur dans pare choc avant peint en noir vernis
-Kit xénon feux de croisement
-kit Xénon feux de route
-Ampoules de clignotants chromées
-Ampoules de veilleuses bleues
-Suppression des caches oranges et peinture noire des phares avant
-Peinture des étriers avants et arrières en blanc
-Écrous de roues Rays en noir

-Freinage

-Étriers Brembo STI 8 aux 4 coins
-Plaquettes Carbone Loraine RC6 aux 4 coins
-Durites avia avant et arrière Goodrige
-Disques MTEC avant et DBA 4000 arrière (tous rainurés)
-Liquide de frein Motul RBF 600
-Cale de maître cylindre Perrin

-Châssis

-Barre anti-rapprochement avant supérieur Cusco
-Barre anti-rapprochement arrière supérieur Cusco
-Barre inférieur 4 points Cusco
-Barre antiroulis avant Cusco en 22
-Barre antiroulis arrière Cusco en 22
-Support renforcé BAR arrière Whiteline
-Links avant et arrière Whiteline
-Anti-lift Whiteline
-Combinés filetés Tein Flex avec EDFC

-Intérieur

-Manos Defi éclairage vert avec Unit contol 2
-Température d'eau Defi en 52
-Température d'huile Defi en 60
-Pression d'huile Defi en 60
-Pression de turbo Defi en 60
-Température EGT Defi En 52
-Pression d'essence Defi en 52
-Mano de richesse AFR Innovate LC , éclairage bleu
-Support trois manos montant de porte Autometer
-Support trois manos central en carbone
-Entourage de compteur en carbone
-Compteur de STI
-Fond de compteur en carbone
-Console centrale complète en carbone (BY WATTMAN ) et plusieures pièces
-Turbo-Timer HKS type 1 en noir
-Alarme Beeper Zen
-Intérieur complet de STI 8 avec panneaux de portes
-Volant tulipé anodisé bleu en peau retournée OMP
-Sièges baquets Bimarco Cobra2 bleus et noirs
-Harnais 4 points Oreca bleus

Moteur

-Pare chaleur turbo Cusco
-Durites Samco eau blanches
-Durites Samco auxiliaires blanches
-Durites Samco turbo blanches
-Durite induction Samco blanche
-Coude d'admission Samco blanc
-Filtre à air ITG
-Échangeur de STI 8 peint en gris et blanc
-Dump valve HKS
-Uppipe APS
-Downpipe Invidia en 76
-Catback Invidia GT 200 en 76
-Celfix mécanique pour sonde lambda
-Celfix électronique pour la sonde EGT d'origine
-Oil catch tank Cusco
-Vérins de capot chromés
-Peinture plastique moteur en blanc
-Durite tressée pour l'essence
-Injecteurs STI en 550cc
-Turbo VF35
-Rails // injection Perrin
-Bougies froides Denso IK22
-Remap Gp Performance

à venir: rotules de direction et de suspension Whiteline ..... et peut être une transmission complète STI 6 vitesses (si le monsieur du crédit agricole est gentil avec moi )

Re-bienvenue a cette Sub

Toujours aussi belle,et bien entretenu a premiére vu.

Oui re-bienvenue a cette belle blanche !

La voila du retour

a ouai elle est belle en blanc

Toujours aussi belle

ça fait plaisir de la revoir

Content qu'elle soit de nouveau entre les mains d'un passionné

+1,ça fait plaisir

Pour fêter le retour de titine sur le forum, un renard dépressif a décidé de m'attendre sur le chemin du retour du taf pour restyler le rajout de pc avant en tentant de se suicider sous mes roues Pffff !!! J'ai plus qu'à ressortir le pot de résine de la cave! Fait chier !!!

Arggg pas de bols

La revoilà celle ci !!!

Bon achat

Magnifique cette blanche!!!

Bah c'est parce que je ne la connait pas! Aurait elle un rapport avec toi par hasard?

C'est lui qui l'a faite

stef a écrit:ça fait plaisir de la revoir

pas mieux !

pas de bol pour avoir tapé le renard