Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous je viens vous presentez ma nouvelle acquisition une sti 7 transformé en 8 ! elle a 130 000 kms bien entretenu et j'en suis amoureux!!

pour ce qui est des modifs:
dump valve
decataliser tout le reste de la ligne est d'origine( ca ronfle pas de trop juste ce qu'il faut!)
Turbo_Timer les mano de pression huile et turbo et temperature d'huiles
les pares chocs aile capot feux sti 8
jantes speedline prodrives en 18

assez discutes place au photos

d'près ce que je lit,elle est decata mais avec l'inter et silencieux d'origine?

jai pas reussi amettre les photos je ressaye ce soir ou demain et oui tout le reste est d'origine

voila quelques photos !!

Superbe cette noir !!!

Je suis pas trop fan des jantes..

Sinon belle R32 aussi. Ça tourne comment cette caisse? Beaucoup la critique.

FAB44 a écrit:Superbe cette noir !!!

Je suis pas trop fan des jantes..

Sinon belle R32 aussi. Ça tourne comment cette caisse? Beaucoup la critique.

C'est lourd est sa avance pas ^^ ah le bruit est sympa.

Sinon oui très belle sti7transformer en 8.

Sa ta couté combien la transformation? Idem pour les jantes, je pense que des rota grid blanche serait du plus belle effet sur du Noir.

c'est pas moi qui vais critiquer la r32 car j'adore cette auto mais il faut reconnaitre que ce n'est pas une exellente sportive c'est une bonne routiere et sur l'autoroute je peux vous dire que ca marche pas mal surtout en reprise mais c 'est claire que sur les acceleration et dans le sinueux ca n'a rien a voir avec la sti et pour finir a mon gout c'est un peu tro aseptisé!

sinon pour les jantes moi j'adore c'est d'ailleurs ca qui m'a fait me decider car il y en avait deux qui me tanter et j'ai pris celle la car j'adore les prodrive

très belle noire

Sa ta couté combien la transformation? Idem pour les jantes, je pense que des rota grid blanche serait du plus belle effet sur du Noir

entre les pieces et le travail et la peinture il y en a pour a peu pres 4500 euros sur facture chez un carrossier!

perso je n'aurais pas mis une tel somme dans cette modifs mais vu que c'est faits et que je l'ai payer dans les prix d'une 7 alors tant mieux

belle noire

Belle noire

mikasimca a écrit:

Sa ta couté combien la transformation? Idem pour les jantes, je pense que des rota grid blanche serait du plus belle effet sur du Noir

entre les pieces et le travail et la peinture il y en a pour a peu pres 4500 euros sur facture chez un carrossier!

perso je n'aurais pas mis une tel somme dans cette modifs mais vu que c'est faits et que je l'ai payer dans les prix d'une 7 alors tant mieux

Ah ouais sa fait un bon billet quand même..

Je pense la même chose que Toi. ta fait fait une bonne affaire.

C'est sur que magnifique auto, la face avant la met un cran au dessus de la 7
Bonne affaire!!!

merci pour vos commentaires! je suis bien content de mon cadeau de noel avant l'heure!
je me poser une questions il y a t il un ou plusieurs autobloquant?

Sympas le cadeau de noël, j'adore les noir, et tes jantes lui vont très bien

Je pense aussi que tu as fais une bonne affaire, pour l'autobloquant tu en a un sure dans le pont arrière, mais je pense que c'est tout !

et pour ce qui est de la repartition c"est quoi du 50/50 ou plus a l'arriere? car j'ai toujours cru que c'etait 50/50 mais un mecano a coté de chez moi ma dis que ca n'etait pas possible qu'il fallait plus a l'arriere!

il me semble que a part si il y a la dccd,elle est en 50/50

c'est pour ça qu'avec le dccd,le souvirage est beaucoup moins présent

deux petite photos de ma viré a la montagne avec une monté a 4h du mat sous la pluie !

Tiëstosub a écrit:il me semble que a part si il y a la dccd,elle est en 50/50

c'est pour ça qu'avec le dccd,le souvirage est beaucoup moins présent

J'avais entendu dire, que les GT était à 50/50 et que pour corriger leur défaut de sous virage, ils avaient réglé la répartition à 47/53 sur les WRX un truc comme ça, mais je ne suis pas sure de mes sources