Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

C'est le repère qui n'était pas à sa place?
Y a eu une série avec repère décalé chez continental, pareil si on la monte à l'envers y a un repère pas au bon endroit
Ce qui compte c'est les repères des poulies au bon endroit et celui du pignon de vilo

C'était l'arbre à came de l'échappement des cylindres de droite vu de face (je ne sais pas les numéros des cylindres) qui n'était pas aligné à celui de l'admission

J'ai trouvé un lien avec une image (desole je suis sur mon téléphone je ne peux pas l'intégrer)

https://www.google.fr/search?q=distribution+subaru+wrx&rlz=1CDGOYI_enFR609FR610&hl=fr&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjAifyI1sjLAhUGcBoKHQl4DYAQ_AUIBygB&biw=414&bih=660#imgrc=zf52hjEujeEGtM%3A

Sur l'image, c'est le CA3 et CA4 qui n'était pas aligné entre eux (repère 12)

Ça parait toujours décalé de ce côté, perso j'aligne ceux là et en général tout le reste est bon
Que si tu fais l'inverse ils paraissent pas alignés
Si tu avais été décalé tu l'aurais senti en roulant avec un manque

Pas de soucis, je passerais te voir avec ma bleu

Le lien renvoi vers un résultat de recherche Google, je mets l'image qui doit correspondre

elle est ou ta bleuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu????????????? je suis passé 4 fois cette semaine et je l'ai pas vu

Donc, vu ce matin chez ford a cessy, une wrx 8 bleu reprise contre la sti 9 club grise , c'est toi?

ha oui on veut savoir !

Je découvre cette présentation et c'est vraiment sympa l'évolution de ta bleue coté esthétique

Pour la modif des phares (suppression cache orange et peinture noire) tu as des photos de près?

Aurel a écrit:Pour la modif des phares (suppression cache orange et peinture noire) tu as des photos de près?

Vu qu'il ne s'est pas connecté depuis un moment, mieux vaut que tu fouilles dans le forum pour trouver un bon tuto là dessus

Coucou tout le monde !

Désolé vraiment pas le temps de venir sur le forum, entre le boulot et la reprise de la saison de vtt je ne vais plus sur internet

Typh_01 a écrit:Donc, vu ce matin chez ford a cessy, une wrx 8 bleu reprise contre la sti 9 club grise , c'est toi?

Non c'est pas moi pas de grise chez moi !

Quand tu passes devant roady tu dois voir une superbe 307 sw bah c'est mon daily maintenant, plus pratique pour le velo et plus économique !

La sub sort de moins en moins ... D'ailleurs je suis en plein réflexion de la revendre ou pas.. J'ai un projet en cours qui serait de partir en road trip l'année prochaine et je ne pourrais pas avoir 3 voitures..

Apres ce qui est sur c'est que ça serait un au revoir et pas un adieu, car j'y reviendrais ! Et ça serait en STI cette foi

Je vous tiendrais au courant de toute façon

Aurel a écrit:Je découvre cette présentation et c'est vraiment sympa l'évolution de ta bleue coté esthétique

Pour la modif des phares (suppression cache orange et peinture noire) tu as des photos de près?

Désolé je n'en ai pas, comme dis regarde sur le forum, tout le monde l'a fait !

Donc il y avait une 8 bleu dans la region???

Oui , un gars qui taff a feuvert ferney a une 8 bleu ......

Aurel a écrit:Je découvre cette présentation et c'est vraiment sympa l'évolution de ta bleue coté esthétique

Pour la modif des phares (suppression cache orange et peinture noire) tu as des photos de près?

Il y a un jolie topic plein de photo ou tout y est explique, cherche dans la partie technique

Elle est à qui la jolie mkv GTI white à ton taff??

Salut à tous !

Je viens vous donner un peu de nouvelles depuis le temps !

Comme certains le savent, j'ai vendu la Subaru fin juillet à un couple de passionné, à contre coeur mais pour une bonne raison.

Ce couple m'a recontacté 10 jours après pour me dire que le moteur avait cassé (par manque d'huile selon eux), ils voulaient que l'on s'arrange à l'amiable mais mon assureur m'a conseillé d'attendre d'avoir l'avis d'un expert.

Une première rencontre à donc eu lieu il y a 10 jours avec les deux experts, le mécanicien nous a montré qu'un piston avait fendu (cylindre 3).
Le niveau d'huile était bon, donc une prochaine rencontre doit être organiser pour déposer le moteur et voir d'où cela peut venir.

Ca m'a fait mal au coeur de la voir dehors pleine de poussières et de toiles d'araignée sans rouler mais bon .. On va attendre le verdict.

Sinon pour mon road trip, tout avance bien, on commence à avoir plusieurs sponsors et à intéresser du monde, d'ailleurs pour ceux qui veulent nous suivre : Page Facebook

J'ai d'ailleurs trouvé le van qui va nous héberger pendant ces 3 mois, et je vous assure que passer de 225 cv à 85 cv c'est horrible



Je vais avoir pas mal de boulot dessus, un peu de mécanique mais surtout un aménagement complet à faire, il n'est pas isolé et n'a pas l'électricité dedans.

Voila c'est tout pour aujourd'hui, je vous tiendrais au courant pour ma subaru et pour le van

Ha qd même des News :p

C'est sympa ton projet , felicitation^^ ...bcp de bonne chose vous attende , j'espère vraiment que votre projet va aboutir comme il se doit



Après pour ta caisse , c'est la merde ... c'est qd le prochain rdv?
Ton expert te conseille quoi pour la suite??

Elle n'était pas mappé ?
Un piston cassé y a pas 36 causes...
La decatalysation sans reprise de la carto a long terme...

C'est bien triste pour ta sub ! Beaucoup de courage pour la suite !