Présentation de l'engin à peine reçu :
J'ai juste eu le temps d'y faire deux ou trois bricoles / petites réparations urgentes, et je vous ferai d'autres photos, mais pour le moment, rien de bien alléchant car l’extérieur est stock de chez d'origine!
Niveau mécanique, c'est pas tout à fait le même refrain (mais ce n'est pas non plus énorme), vu que pèle-mêle on y trouve :
-Poulie PERRIN
-Rail semi // PERRIN
-Injos PE 800cc
-Walbro
-TD05 20G (7 cm2 il me semble mais pas certain, à confirmer ou infirmer donc.)
-Tmic Autobahn (ou copie)
-Radia d'huile 19 rangées
-Plaque mocal
-DP supersprint 63 (je n'aime pas l'idee de l'entrée, comme l'inoxcar : plaque et tube soudé, donc bellmouth très bientôt!)
-ligne apexi 76 full barouf! Trop pour moi d'ailleurs, ça aussi va etre changé rapidos.
-EVC heureusement pour rentrer chez moi sans détruire les fenêtres des voisins...mais on ne peut pas rouler comme ça
-Soleno Grimmspeed 3 voies
-Cai APS
-durite admission silicone
-Catch can en mode "gourde de vélo peinte en noire"!
euh, j'en oublie p'tet!....
Le châssis, qui va être ma priorité une fois que je serais fixé sur le coté fiable de la carto, est lui aussi stock! (je ne connais pas le mappeur qui l'a faite et donc je ne tire pas dedans tant que je n'ai pas un avis expert!)
Et puis dans l'habitacle, j'y ai déjà posé un RRS tulipé en peau retournée qui traînait, à la place d'un volant bizarre, plein de couleur...
Aussi pour surveiller les ronrons du moteur
-les 3 manos habituels : Temp et Pression d'huile, et turbo en DSD (manos qui ne semblent pas super précis, je me trompe?)
-un EGT aussi (toujours DSD)
-Un afr AEM qui, chose étrange semble branché sur une narrow... j'éclaircirai cela bientôt aussi! (je ne l'ai que depuis quelques heures!)
Voilà donc, je suis enfin un peu des vôtres!
Je ne manquerai pas de faire part d'évolutions prochaines ici même, et comme d'habitude ferai appel à vos connaissances pour les très probables énigmes à venir!
Merci à tous! T'chuss les potos!
[/align]
Au secours !!!
par