Ma GT de 1997 et ma 928 S2

[Tofisub90]

pour mike91, le son V8 porsche
http://www.facebook.com/video.php?v=447938962007097&set=vb.100003729914056&type=3&theater
http://www.facebook.com/video.php?v=447940418673618&set=vb.100003729914056&type=3&theater

!	Tofisub90 a écrit:
	Non seulement il n'y a pas les balises, mais en plus les vidéos ne sont pas accessibles !!!

[lionos]

Pour moins de 2000€, ça va
Encore une GT qui prouve de par son kilométrage la fiabilité d'une Subaru
Par contre il va falloir mettre le paquet sur la partie corrosion, si ce n'est déjà fait, tu devrais démonter les parechocs avant, arrière, les bas de caisse etc...
afin de faire un état des lieux là dessous

Il ne fait pas long feu ton plein sur la Sub'
En même temps vu les routes que tu dois prendre en Corse ça ne m'étonne pas beaucoup

Ils sont marrant les phares escamotables de la 928

[nicolas2a]

Pour la fiabilité aucun problème j'ai fait Lava Ajaccio d'une traite, et a l'arrivée , entretien complet , vidange moteur avec changement du filtre a huile,filtre a essence, vidange pont et boite!!!!
La pour le traitement de la rouilles vous avez des conseils a me donner je suis preneur

[mike91]

Hello,

A ce niveau de rouille sur les ailes arrières = couper et souder de la tôle...

[nicolas2a]

Donc je dois trouver2 ailes arrière, et je ressoude avec quoi?

[mike91]

...et je ressoude avec quoi?

Avec une pièce de monnaie, une batterie et 2 câbles, comme Mc Gyver!!! LOL


Bah faut souder au mig ou au tig, j'sais plus... Bref un VRAI BOULOT de carrossier... Métier qui se perd également.

Sinon, travail de sagouin = virer au maximum la rouille présente, choucroute, mastic, etc... Traitement de la rouille à l'intérieur de l'aile... Et la rouille + craquelures réapparaissent dans 1 mois.

[nicolas2a]

Taules trop fines pour de la soudure a l'arc même en basse intensité et baguettes fines.?

[mike91]

J'suis pas carrossier mais l'arc = pas bon du tout pour ce travail...
Un bon boulot = carrossier (un vrai, pas un bricolo du dimanche...) Mais ça chiffrera!!!

[nicolas2a]

A tout hasard il y aurait pas un tuto la dessus?

[mike91]

Un tuto pour remplacer des ailes ar... Bon courage... LOL

Sinon, tu as le superbe topic de notre ami Daigoroh: sa GT revient de loin. Excellent travail réalisé par ses collègues de boulot, carrossier, peintre, etc...
Là, y'a eu de la soudure, et PAS à l'arc.

[nicolas2a]

J'ai déjà attaqué les petits problèmes présent:
- Mon boitier immibilizer a prit l'eau et grillé, donc j'ai trouvé en Angleterre un transpondeur et boitier , et elle démarrait et coupait avec code erreur 53, j'ai donc cherché un ensemble ecu, transpondeur et boitier immoblilizer et la au quart de tour, après j'ai attaqué l'intérieur qui souffrait de ses 200000Km et trouvé un de WRX que j'ai installé
je le trouve ou le topic ?

[mike91]

Bonne lecture.
Tu vas te régaler...

http://forum.subby.fr/viewtopic.php?f=9&t=34158

[nicolas2a]

Merci mike91, je vais lire cela de suite !!!

[Tofisub90]

Une question me trotte dans la tête : tu mets quoi comme essence en Corse?

[mike91]

Une question me trotte dans la tête : tu mets quoi comme essence en Corse?

Hello,

Bah, comme il n'y a que du SP95, j'ai envie de dire.............................. SP95. LOL

Attendons sa réponse quand même...

[korben]

en corse le TNT est plus courant et moins cher que le sp95 donc je pense qu il roule avec. autre avantages le.moteur pete le feu avec

[Tofisub90]

Hello,

Bah, comme il n'y a que du SP95, j'ai envie de dire.............................. SP95. LOL

Attendons sa réponse quand même...

Je sais, d'où ma question
Korben

[nicolas2a]

Exacte il n'y a que du SP 95 !!!!!!!

[Tofisub90]

Pas bon ça! J'espère que tu mets de l'additif?

[lionos]

Faut importer du E10 pour remplacer le SP95, importer du SP98 et du E85 aussi en Corse on est en 2014