Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bon retour chez moi et j'ai remarqué un truc qui me fait flippé, quand je freine fort ma pression d'huile tombe à 0.

Sinon j'ai 2 au ralenti, même à l'arrêt et 6 en accélération. J'ose plus roulé avec du coup...

Comment est ton niveau d'huile ? le logo d'huile du compteur s'allume ?

Du coup j'ai checké mon niveau d'huile et il était bas, j'ai rempli ce qu'il fallait. Et j'ai pas eu de voyant d'huile qui s'est allumé.

Je suis en déplacement pro toute la semaine, mais je verrais à mon retour, je pense que j'aurais plus le soucis.
Mais ce que je ne comprend pas c'est où est passé l'huile, aucune trace dans mon garage et j'ai pas roulé ou presque pas pendant 9 mois...

lordiom a écrit:Mais ce que je ne comprend pas c'est où est passé l'huile, aucune trace dans mon garage et j'ai pas roulé ou presque pas pendant 9 mois...

La conso d'huile par goutte au sol est très faible comparée à ce qu'un bloc peut boire en fonctionnement.

Essaie un indice plus visqueux, ou démarre la plus régulièrement

lordiom a écrit:L'aileron prend la place de plusieurs petits stickers qui (comme me l'a fait remarqué Advan) faisait trop chargé.
J'aime bien comme ça.

Ben merde alors, on m'écoute pour l'esthétique maintenant
Enlève l'aileron

Erwan a écrit:Essaie un indice plus visqueux, ou démarre la plus régulièrement

+1

Je vais la démarré plus souvent que l'an dernier. (pour rappel, elle était bloqué derrière une piscine en kit )

Du coup la piscine est monté e la voie est libre, demain je la prend pour aller au taf

Cool

lordiom a écrit:Alors faut savoir que ma femme ne la conduira jamais. Il y a des risques qui sont inutiles dans la vie

tu as juste peur de découvrir qu'elle conduit mieux que toi

On en lit des conneries mais là c'est le pon pon ^^

Toujours vivante, remap à l'E85 avec 360cv.

Je la sort rarement, mais quand je le fait j'ai toujours le sourire

Ah ouais !

Une petite photo pour aller avec les nouvelles ?

Et voici avec aussi le passage en combiné fileté de marque HSD d'occasion (elle n'est plus perchée à 100 km de haut et les pneus ne frottent plus contre les ailes) :




Je suis devenu papa cette année et mon objectif est de pouvoir garder la sub suffisamment longtemps pour que mon fils devienne mon copilote

avec les combi, pas plus fan de l'aileron que ça mais elle rends bien ainsi

Super projet que de transmettre son auto à sa descendance

Merci pour les photos ! elle est parfaite maintenant

Félicitations aux nouveaux parents

Super lordiom de voir que tu cajole bien ta 8, jamais j'aurais du vende la mienne , prends en Soins . Habituellement je n'aime pas du tout ces gros ailerons mais sur la tienne ca lui va a ravir

Merci les gars

Du coup l'aileron est super pratique, je change le ptit dessus