Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Faut que je me trouve de l'acétone pour virer les traces de colles sur la malle arrière, après je referais des photos, promis...

Cette fois ci je les mettrais direct en grand ^^

L'essence F marche bien aussi pour les traces de colles

Tout les solvant doux, comme le White spirit, l'essence de térébentine, essence F, sans plomd, ou autre fonctionne très bien pour la colle

Le white spririt ça n'attaque pas la peinture qui a en dessous ???

Ah non, pas du tout, ça reste un solvant doux "gras", contrairement à l'acétone, et au trichloréthylène qui sont des solvants dur "sec"

Elle est superbe

Merci a vous. Par contre j'ai bien passé de l'acétone du polish... Toujours des traces

Ube Belle 8 grise ça change du bleu

lordiom a écrit:Merci a vous. Par contre j'ai bien passé de l'acétone du polish... Toujours des traces

L'acétone je n'aurai pas osé

lordiom a écrit:Merci a vous. Par contre j'ai bien passé de l'acétone du polish... Toujours des traces

Trace de colle ou différence de teinte ?

En fait c'est bizarre, j'ai une petite différence d'épaisseur et à 2 endroits, j'ai des amas de plastique on dirait, je ne penses pas que ce soit de la colle

J'ai beau chauffé et mettre de l'acétone ça ne fait rien, je vais essayé avec du white spirit...

Là ou il y avait le wrx impreza, pas de soucis de la sorte mais ça se voit quand même

Mis à part ton soucis d'épaisseur, si c'est une auto qui a souvent couché dehors, c'est normal que ça se voit .... il va falloir que tu passes par un lustrage

A priori elle dormais toujours dans le garage, tu entends quoi par lustrage ? Genre détailling ?

Sinon achat des durites d'air Y sous l'échangeur et entre l'échangeur et l'admission.

Devis Glastint aussi pour les vitre teinté qui va pas tardé à être payé j'en ai bien peur ...

Oh non une grise!!!!!!
Bel achat! Hâte de la voir

Tu me rediras ton devis ??

Elle est superbe

Quand tu vas voir le tarif glass teint tu vas faire des bons de 3m ! Moi je l'ai payé 300 ou 350 je sais plus. Hors taxe bien entendu

Dans les 450€ avec le bandeau par soleil, ça coûte un bras mais bon garanti 5ans, j'ai bien envie de payé pour ça, plutôt qu'avoir un truc bâclé et que je regrette après...

Après je sais pas combien de pourcentage je vais la teinté, j'ai le choix entre 35%, 20% et 05 %, je me dis 5% c'est trop, non ?

Moi sur ma golf 4 à l'époque, y'avais 3 niveaux de "qualité" de film, j'avais pri la meilleur qualité des 3. Ensuite, dans ce niveau de qualité, il me semble, de mémoire, qu'il n'y avait que 3 teinte possible, et j'ai fait un dégrader des 3 de l'avant à la lunette arrière, le résultat est génial et ça ne bouge pas d'un poil dans le temp !

La teinte la plus claire était la seul vraiment "conseillée"/"autorisé" à l'avant pour rouler en France sans prendre de risque avec la volaille ou ton assurance en cas de pète.
La teinte moyenne fait merveille à l'arrière, sans pour autant faire "limousine" ; on arrive quand même un peu à voire à travers.
Sur la lunette arrière, le niveau le plus foncé cache les 2 grosse enceinte Pioneer sur la plage arrière et masque les petit geste de... "courtoisie" que j'adresse au conducteur de derrière parfois !

Glastint c'est vraiment du super travail... mais qui coute super chère, même pour ce que c'est...
La garantie de 10 ans en cas de bris de glace, cessible au prochain prorpio est un plus indéniable cependant...