ma WRX 7

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Re: ma WRX 7

Message non lupar Mric » Mer 22 Nov 2017 20:00

Le convertisseur dans le boitier éthanol je parlais Nico ;)
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Re: ma WRX 7

Message non lupar sti04 » Jeu 23 Nov 2017 09:26

Mric a écrit:Le convertisseur dans le boitier éthanol je parlais Nico ;)


ben ce modèle n'a pas de boitier, c'est juste l'analyseur, où alors j'ai mal lu :0
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Mric » Ven 24 Nov 2017 18:46

Non je parlais du boitier qui gère le flex fuel
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Anthony69 » Sam 25 Nov 2017 16:03

Très belle bleu
la sub ya que ca de vrai!!!!!!!!!!!

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Re: ma WRX 7

Message non lupar Manu 1er » Mar 12 Déc 2017 01:23

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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Ven 19 Jan 2018 15:54

salut. petite news de ma WRX.

le passage à l'E85 ce précise. j'attends plus que le mappeur. sonde flexfuel en place et mano posé.
j'ai monté ma prise d'air type STI8 (juste parce que je la préfère esthétiquement par rapport à mon origine)

est ce qu'il y a une plaque (celle sous la prise d'air spécifique, prise d'air STI8) ou dois je modifier celle d'origine pour diriger l'air vers l'échangeur?

je mettrais des photos si ça vous intéresse.
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Manu 1er » Ven 19 Jan 2018 16:03

miniwi a écrit:salut. petite news de ma WRX.

le passage à l'E85 ce précise. j'attends plus que le mappeur. sonde flexfuel en place et mano posé.
j'ai monté ma prise d'air type STI8 (juste parce que je la préfère esthétiquement par rapport à mon origine)

est ce qu'il y a une plaque (celle sous la prise d'air spécifique, prise d'air STI8) ou dois je modifier celle d'origine pour diriger l'air vers l'échangeur?

je mettrais des photos si ça vous intéresse.

Ta plaque ou spliter ce modifie ou ce change en fonction de ton TMIC, et non en fonction de la prise d'air, si tu as monte un TMIC STi , il te faux aussi le spliter STi, sinon reste avec celui de WRX ;-)
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Daigoroh » Ven 19 Jan 2018 17:13

je mettrais des photos si ça vous intéresse.

Manu 1er a écrit:Ta plaque ou spliter ce modifie ou ce change en fonction de ton TMIC, et non en fonction de la prise d'air, si tu as monte un TMIC STi , il te faux aussi le spliter STi, sinon reste avec celui de WRX ;-)

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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Ven 19 Jan 2018 17:24

mon échangeur est un origine le splitter aussi.
merci.
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Manu 1er » Ven 19 Jan 2018 18:24

Maintenant ce ne serai pas gâcher d'argent d'en profiter de monter le TMIC STi et son spliter, avant la remap. vu que tu as déjà la prise d'air, se sera un plus incontestable que se soit en look, qu'en fiabilité :ange:

miniwi a écrit:voici le mail que redzone vient de m'envoyer pour la reprog

Pour décomposer le travail et son tarif approximatif:

-Contrôle gestion moteur / contrôle châssis et freins / prise de compression moteur et contrôle bougies --> 2h de M/O
-Sonde flexfuel avec raccord et connecteur --> 230€
-Création faisceau / modification circuit carburant et câblage sonde --> 200€
-Modification du calculateur pour support sonde flex avec licence--> 420€
-Reprogrammation moteur --> 230€ (travail qui est normalement facturé hors conversion E85 600€)

Aucun ajout de puissance n'est possible sans remplacement des injecteurs.

au final il m'annonce 1200€ sans augmentation de puissance! :nonon:


J'avais zappe ce message :-/

Ce sont les prix, et pour une augmentation de puissance, c'est le même prix, mais faux rajouter les injecteurs et une pompe haut débit, et tu peux lui laisser ta voiture les yeux fermer ... dans le Sud Ouest c'est une référence :ange:
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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Sam 20 Jan 2018 08:02

pour ma remap.

j'ai déjà la pompe walbro 255L/H.
un jeux d'injecteur (vendu par optimap.)
je vais voir pour un TMIC STI et son spliter.
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Manu 1er » Dim 21 Jan 2018 13:00

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Re: ma WRX 7

Message non lupar cossub » Dim 21 Jan 2018 14:00

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Re: ma WRX 7

Message non lupar Erwan » Dim 21 Jan 2018 14:03

Si tu comptes revendre ton tmic de wrx, ca peut m'intéresser ;)
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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Lun 29 Jan 2018 21:26

salut à tous.
ma remap flexfuel est pour ce week end.
je dois préparer ma WRX en installant les injecteurs (jusque la pas de problème)

et je dois installer la sonde flexfuel. mais les raccords de la sonde mesurent 9.5MM alors que la durite d'origine fait 6MM intérieur.
comment raccordez vous vos sondes flexfuel?
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Manu 1er » Lun 29 Jan 2018 21:33

Normalement en chauffant la durite avec un décapeur thermique ça rentre ;-)
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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Lun 29 Jan 2018 21:36

ok. je vais acheter 1 mètre de durite neuve et je vais préparer tout ça.
merci
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Re: ma WRX 7

Message non lupar miniwi » Ven 2 Fév 2018 12:53

bon. je suis en train de monter mes injecteur 565CC pour ma remap qui est prévu demain après midi.
et l'installation de la sonde flexfuel.
content d'arriver au bout!
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Re: ma WRX 7

Message non lupar lordiom » Ven 2 Fév 2018 13:12

:super: tu dois être impatient
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Re: ma WRX 7

Message non lupar Erwan » Ven 2 Fév 2018 14:54

C'est cool, tu vas plus la reconnaitre après remap !
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