Forester S turbo '99 - finit

[Wattman]

Tu veux que je t'en fasse un en 28mm pour m'entraîner?

[Erwan]

Vas-y fait moi un plug !

Volontiers, je t'envoie un mp

[Wattman]

Cool, ça me fera pratiquer un peu.

[subarom]

Je viens de prendre les côtes du miens, c'est bien 28mm ..

Le miens n'est pas encore monté, j'ai un bout de manche de râteau en ce moment, ça va bien aussi

[Erwan]

en attendant le plug de Watt j'ai reçu le raccord 1/8 BSP, et il se monte impec !





Reste à monter l'échangeur, remap prévue courant avril ( j'ai un peu le temps ).

[Erwan]

Etant rentré plus tôt ce soir, j'en ai profité pour nettoyer l'auto, et faire quelques mesures de hauteur de caisse.
Verdict ( Mesure du bas de jante jusqu'à l'aile ) :
Avant 635mm
Arrière 605mm

J'ai bien le cul pare terre... mais l'avant est pas au top non plus, selon pedders, OEM c'est 660mm devant & derrière.
ça sera le prochain achat après la remap : finir le chassis

[Manu 1er]

[Erwan]

J'ai reçu ça aujourd’hui





Merci watt

Je tente le montage de l'échangeur ce week end, un truc en particulier pour passer de GT à WRX mis à part une des pattes à customiser ( et la dump bien sur ) ?

[Wattman]

Prévois un chausse-pieds, ça passe fin!


Sinon tu as reçu la toute première pièce WSA sortie de l'atelier.

[Erwan]

J'ai remarqué, elle est numérotée, la classe !

[lordiom]

Le chanceux !

[Erwan]

Rdv pris pour la remap le 3 et 4 avril, j'ai hâte !
Sinon, avis aux proprio de foz, le garage la grotte performance propose la gamme pedders... je pense lui prendre les "ezifit" cet été

[Manu 1er]

Futur collector

[Dzekdrix]

[Erwan]

Collector je sais pas, mais il se bonifie en tout cas, surtout par rapport à quand je l'ai eu.
Niveau cosmétique, je suis en chasse d'une porte arrière passager ( la mienne a une belle bosse, plus grosse rayure ), ainsi qu'un d'un stylo de retouche peinture.
Un pare buffle m'est passé sous le nez la semaine dernière... le mec en voulait 100€ donc j'ai foncé, je lui dis que je lui prends... et la il se ravise prétextant qu'un pote lui prends finalement... en gros il y a eu surenchère. Du coup, vu que c'est rare & cher, jme tâte à en faire souder un home made.... à suivre

[Erwan]

J'ai préparé le montage de l'échangeur, en fixant le Y et la dump

ça se monte, moyennant quelques adaptations ( ovaliser un perçage de fixation ) :


Par contre, je devrais certainement raccourcir / adapter le coude, car par rapport à l'origine ça tombe pas pareil...

[miniwi]

oui, il faut couper le coude des 2 côtés pour que ça tombe en face du turbo.

ta remap c'est par qui?

[Erwan]

ok merci, je me prendrais le temps qu'il faut samedi d'après pour bien le monter.

pour la remap, le même que toi
d'ou mes questions, si tu était content de la carto.

[Wattman]

Collector je sais pas, mais il se bonifie en tout cas, surtout par rapport à quand je l'ai eu.
Niveau cosmétique, je suis en chasse d'une porte arrière passager ( la mienne a une belle bosse, plus grosse rayure ), ainsi qu'un d'un stylo de retouche peinture.
Un pare buffle m'est passé sous le nez la semaine dernière... le mec en voulait 100€ donc j'ai foncé, je lui dis que je lui prends... et la il se ravise prétextant qu'un pote lui prends finalement... en gros il y a eu surenchère. Du coup, vu que c'est rare & cher, jme tâte à en faire souder un home made.... à suivre

Y en a pour cher de matière à ton avis? Tu connais les cotes?

[Erwan]

un peu de tube de Ø40 env... oui j'ai pris les cotes

un truc dans ce genre :





Je vais tenter de mettre la main sur la cintreuse au taff