2ème Sub à la maison!!!!

[lionos]

Sur le récepteur (les étriers) pour la même force sur la pédale et le même maître cylindre c'est l'inverse qui se passe :
- une surface de pistons supérieure augmentera la force de freinage mais allongera la course et donnera une sensation à la pédale différente "tard" (mais plus fort).
- une surface de pistons inférieure diminuera la force de freinage mais réduira la course et donnera une sensation de freiner "tôt" (mais moins fort)

Ouais donc effectivement, c'est bizarre que tu bouffe le parebrise en enfonçant à peine la pédale...
Que tu ai un meilleur freinage pour une force moindre sur la pédale, OK, mais pour le début de course, bizarrre.

Mais bon, c'est plutôt rassurant au finale

Ça peut pas venir d'une centrale ABS différentes ou de l'ESP ou tout autre système moderne ?
Car notre logique n'est bonne que pour un simple circuit hydraulique sans prendre en compte l'assistance du mastervac et autres trucs...
Mais bon un mastervac normalement ne permet que d'assister la force en entrée, rien de plus

[Manu 1er]

De toute façon l'ABS change beaucoup le comportement du freinage, la GT tous le monde sais que ça ne freine pas, c'est pas un secret, surtout les versions avant 99 qui ont les étriers flottant, et les disques plein derrière ... et ben bizarrement le FOZ qui est 400kg plus lourd, avec le même système de freinage mais l'ABS en plus, c'est le jour et la nuit, le FOZ freine bien, lui, alors je ne cherche plus à comprendre

[Wattman]

C'est bien là tout le problème, le même freinage (disques, plaquettes, liquide neuf) est beaucoup plus puissant et "rapide" sur la Diesel que sur la bétaillère (centrale ABS sur les 2, même ref mais ESP en plus sur la Legacy, que je désactive systématiquement quand je rentre dans l'auto).

Par contre mastervac différent en fixation et taille sur la diesel, je sais pas pourquoi mais pour moi, tout vient de là (ainsi que le maître cylindre).

[Tofisub90]

Penses à prendre en compte qu'un diesel a plus de frein moteur et plus de poids sur les roues avant

[Wattman]

Euh ouais mais là non, c'est vraiment du frein.

[Boule]

D'accord avec toi tout vient de l'assistance

Peut être aussi la forme du collecteur d'admission ou l'endroit de prise de la durite

[Wattman]

Je pense que la pompe à vide du diesel doit être balaise!

[bat sub 71]

Oui car il y a pas de pompe a vide sur les essences


Envoyé .....

[lionos]

Je pense que la pompe à vide du diesel doit être balaise!

+1, certainement le couple Mastervac + pompe à vide qui fait la différence

[Mric]

la pompe a vide ne doit pas y etre pour rien

[Wattman]

Plus de 10 mois sans rouler (et encore elle avait fait un aller-retour à la déchetterie à 7km de chez moi).

Une batterie d'occase et hop!!!! Quart de tour!!! C'est increvable ces machines!!!

Au programme, tous les joints moteurs (culasse comprise), embrayage, distrib, sûrement un roulement arrière, une fuite d'échappement à réparer et elle ira combler ma famille préférée dans quelques semaines.


J'adore cette caisse!!!!

[cossub]

[subarom]

elle retourne à st martin ?

[Wattman]

Yes elle a adoré ce village.

Par contre y a du boulot mais on va s'en sortir.

[lionos]

Ça fait plaisir de la revoir celle là

[Manu 1er]

Yesss !

[Baron Gris]

[Wattman]

J'ai fait un petit peu de nettoyage en attendant les pièces pour la remettre à neuf, et sous la poussière, l'état de ses 19 ans laisse rêveur!!

Je connais des autos bien plus récentes qui seraient jalouses!









Du coup je me suis rendu compte que j'ai fait 10 000km en 5 ans avec. Pas grand chose.

[Manu 1er]

[Advan21]