apres 5500km passé avec lui j avais osé ! et j ai commencer a lui changer bricole 2-3 depuis !
j ai posé un turbo td04l ainsi qu un echangeur de wrx 2002 , une dump valve Forge
difference flagrande ! Le "pshiiit" de la dump donne une impression de puissance et je ne passe pas inaperçue !
ensuite j ai fait :vidange moteur, filtre a huile et essence ,filtre a air pipercross
puis:
frein complet wrx comprenant : disque , plaquette , etrier , flasque arriere, et les durite "aviation"
jantes Gulf gt8 couleur gris satin en 7.5x17 et cale de 5mm , monté en 225 45 17
je suis passé d un comportement et look pateau pepere a un look agressif et un comportement moin flottant !
puis viendra petit a petit ( suivant les finances )
une ligne inox ( presque fait )
Turbo_Timer apexi (fait)
pont autobloquant + boite sti 6
reprogramation avec cartographie bi-carburant
embrayage stage 1
kit combiné ( rabaissé )
pompe a essence gros debit
triangle avant alu
barre stabilisatrice avant et arriere plus grosse
barre anti-rapprochement avant et arriere et sous caisse
arbre a cam wrx
turbo sur roulement
tmic sti
injecteur plus gros
tout les silenblock renforcé
volant moteur allegé
poulie allegé
cale de maitre cylindre
sonde lamda large bande
arbre de transmition gt
regulateur pression d essence
bougies denso ik22
filtre a air sec pipercross (fait)
durite silicone
dump valve ( Tial QR blow off )
bande d echappement
solenoide 3 voie grimmspeed
plaquette rc6e
voir suppression clapet tgv
arrivé d air modification pour plus d air frais
tirant arriere reglable
ecope frein alu
objectif:
290ch/300ch au sp98
320ch/330ch au E85
43nm ( limité pour la boite d origine, si boite sti....autant ce defouler !!!! )
turbo max 1.5 bars
et le jour ou ca casse , j ouvre et je met tout ce qui faut!!! vilo,piston,bielle...ect pour du lourd !
esthétique/confort:
siege de gt turbo (fait)
volant sport (fait)
moyeux volant escamotable ( fait )
pedalier alu
peinture pare choc et demi porte pour faire une peinture bi-ton qui sera: gris metalisé en haut/gris anthracite en bas
vitre teintée
kit bi-xenon 55w
kit xenon 75watt au antibrouillard ( fait )
ampoule plafonier et exterieur "blanc pure" (plaque,veilleuse ect...)
grosse écope de capot
calandre sport
dessiglé
klaxon joli derriere la calandre
voir capot carbone (inclu l ecope carbone dans ce cas)
cache carbone altenateur
bouchon alu et plastique joli
durite silicone
manometre zenky(huile , eau , echapement , turbo ect )
bas de caisse de wrx 2007 ou sti jdm
peinture demi par choc arriere en noir
lame de pare choc avant
pare choc avant sti jdm
pare choc arriere sti jdm
aileron sti jdm
repetiteur clignotant lateral blanc
et changé les quelque detail pas joli: wall
les clignotant avant fendu
retroviseur droit patte de fixation cassé ( reparer)
les phare arriere ,petit eclat
gicleur lave phare gauche manquant ( suppression des 2 )
changement de tout les plastique abimé ( tdb, plastique de coffre(quand y aura plus de chien), montant de porte..)
il ne manquera plus qu une plage arriere et des haut parleur de qualiter ( focal kevlar ?) avec ampli Audison !
et pour le gros final peinture complete bleu qui se vera donc aussi 4 jantes en 7.5x18 or et les autocollant sti rose !!!
si ca interesse par ailleur je vends certaine piece d origine, elle sont en tres bon etat
en soit : projet sur long therme !
voila , c est tout !!!
| ! | yostone a écrit: |
| Sujet déplacé car il a plus sa place ici vue que tu décris totalement ton auto. |
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
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