Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Hummm elle aurait bien plus à Roberto toute en cuir

Mecanojj a écrit:Hummm elle aurait bien plus à Roberto toute en cuir

Sûre (au sens propre comme au sens figuré) !

Chassis STi, j'en doute ...

Manu 1er a écrit::hehe:

Chassis STi, j'en doute ...

C'est ce que nous a dit le gars !

Ben ça à l'air bien plus petit qu'une Sub, je pense que c'est un châssis tubulaire spécifique ...

gamma0 a écrit:

Manu 1er a écrit::hehe:

Chassis STi, j'en doute ...

C'est ce que nous a dit le gars !

C'est une Great British Sports Cars,...c'est des moulin Ford la dedans normalement
http://www.greatbritishsportscars.co.uk/

Encore une copie de Lotus super 7, le moteur à plat ne passe pas en largeur, c'est sur, et le châssis est bien tubulaire, elle n'a rien de commun avec une Subaru

Le mec est carrossier et pour lui le "châssis" c'est la boîte et pont
Sinon c'est bien un moteur Subaru STI 7 entendu et vu de mes propres yeux
Elle marchais pas trop mal mais bof dans les virages ... Elle part du cul c'est impressionnant surtout quand tu lui colle aux fesses

[quote="Mecanojj] Elle marchais pas trop mal mais bof dans les virages ... Elle part du cul c'est impressionnant surtout quand tu lui colle aux fesses [/quote]

+1 avec ses pneus de merde made in PRC (pour ne pas dire "made in China") !

Il a un site rien que pour sa voiture apparemment
https://www.gbs-subzero.fr/

Dzekdrix a écrit:Il a un site rien que pour sa voiture apparemment
https://www.gbs-subzero.fr/

Ce n'est pas la même immatriculation mais sûrement que l'un a inspiré l'autre ! Merci géotrouvetout !

Ah d'accord, un autre carrossier du coin a dû s'en inspirer effectivement.
En tout cas ça doit faire bizarre de voir ça rouler avec le bruit du flat 4

Dzekdrix a écrit:Ah d'accord, un autre carrossier du coin a dû s'en inspirer effectivement.

Sauf si on peut immatriculer deux fois la même voiture en "W" ??

Dzekdrix a écrit:En tout cas ça doit faire bizarre de voir ça rouler avec le bruit du flat 4

En effet, ça fait drôle !

Je ne connaissais pas :

"Le certificat W garage permet de faire circuler un véhicule à titre provisoire, avant son immatriculation définitive. Il est uniquement délivré aux réparateurs, vendeurs, transporteurs, carrossiers, importateurs et constructeurs pour l'utilisation de certains types de véhicules. Il est valable pour l'année civile et doit être renouvelé chaque année."

Ça vient de www.service-public.fr.

Du coup ça fait peut-être plusieurs années qu'il l'utilise avec ce genre de plaque, et peut-être qu'au renouvèlement on obtient un nouveau numéro temporaire ?

Oui, ça fait beaucoup de peut-être et puis quel serait l'intérêt pour lui d'utiliser ce genre de plaque plusieurs années consécutives ??

Envoyé de mon XT1572 en utilisant Tapatalk

C'est +- comme les plaques Z en Belgique

Ben ça permet de rouler avec une voiture qui n'est pas homologué pour la route par exemple :-)

Elle est est où cette petite eg6 ? Le b18c y est rentré ?

Je vais aller lui chercher des nouvelles plaquettes de frein demain .Elle doit être prête pour dimanche ! La saison reprend !

Mac Gyver a écrit:Elle est est où cette petite eg6 ? Le b18c y est rentré ?

Pff !

Le mien s'est vite vendu au final ! T'y mets du carbon lorraine en plaquettes ?