M3 V8 Fab.

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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar FAB44 » Dim 9 Déc 2012 02:43

Je ferez plus ample connaissance quand j'irai la chercher mais mes premiers essais d'une M identique

( j'en ai gardé une, un aprés-midi ) donc mes premiers tests m'ont

confirmer ce que je penser.

En roulant calmement je suis resté a 13litres, en chatouillant tu grimpes vite la barre de 18litres et quand ton pied s'alourdis c'est la tempéte dans le reservoir !!!

Effectivement la conso c'est pas un avantage, mais le V8 c'est ....

Mon beauf roule avec la derniere S4 et je suis trés impatient de testé.. ( nous avons la chance d'avoir le circuit de Lohéac trés proche de chez nous donc les pneus vont chauffer !!! :)

Vivement que j'aille la chercher !!!! :super:
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar Mitch02 » Dim 9 Déc 2012 04:47

Bon achat que tu as fait la ! :) juste un peu dommage qu'elle n'est pas l'EDC !

Pour la mienne, elle a effectivement déjà beaucoup changé loool et c'est loin d'être fini !!! :hehe: :hehe:
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar FAB44 » Dim 9 Déc 2012 07:22

Mitch02 a écrit:Bon achat que tu as fait la ! :) juste un peu dommage qu'elle n'est pas l'EDC !

Pour la mienne, elle a effectivement déjà beaucoup changé loool et c'est loin d'être fini !!! :hehe: :hehe:



Alors là moi je dit photos !!! :ghee:

Connaissant tes gouts en matiére je veux voir ça :gene:

Et te piquer quelques idées !!! :langue3:

Oui j'aurai bien aimé l'EDC mais je voulais celle-çi car l'historique est plus que limpide et

le tarif fût imbattable et la cerise c'est qu'il est a 1h30 de chez moi ;-)
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Message non lupar fanfan_01 » Dim 9 Déc 2012 13:56

FAB44 a écrit:
Mitch02 a écrit:Bon achat que tu as fait la ! :) juste un peu dommage qu'elle n'est pas l'EDC !

Pour la mienne, elle a effectivement déjà beaucoup changé loool et c'est loin d'être fini !!! :hehe: :hehe:



Alors là moi je dit photos !!! :ghee:

Connaissant tes gouts en matiére je veux voir ça :gene:

Et te piquer quelques idées !!! :langue3:

Oui j'aurai bien aimé l'EDC mais je voulais celle-çi car l'historique est plus que limpide et

le tarif fût imbattable et la cerise c'est qu'il est a 1h30 de chez moi ;-)


+1 photo oblig!!!
Rien ne sert d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour avoir un Ane au volant . . .

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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar papysub64 » Dim 9 Déc 2012 22:59

très belle voiture.
Par curiosité, çà marche comment si on la secoue un peu? Violent....linéaire ?
je suis sur un projet de 400 + et je ne sais pas encore ce que je vais faire ou acheter même si j'ai une petite préférence. Peut-on la comparer à un flat six turbo ou un V8 made in USA :coeur: au niveau sensations, même si cette voiture se rapproche plus d'une familiale, au moins au niveau du look et de l'habitacle ?
vraiment très belle..... :super: :super:
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar Manu 1er » Lun 10 Déc 2012 11:02

Pour moi un V8, c'est les glou, gloup des muscles américain, si j'en achetai un, un jour se serait une Dodge Challenger, ou une Camaro ...
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar FAB44 » Lun 10 Déc 2012 19:43

moi j'adore cette voiture pour plusieurs raisons.

Je m'explique,

elle dégage un sentiment de bodybuldée !!!

tous a fait le meme esprit que la RS4 avec le look agressif en plus et le charme du coupé aussi. :frime:

Pour avoir essayer déja pas mal de voiture en +400 c'est certain ce n'est pas une voiture au Top pour le circuit.

Mais elle est reste trés surprenante d'efficacité tout de méme malgré son poids 8| 8|

Elle est super coupleuse dans le sens ou tu peux rouler trés calmement et en mode ballade sans te défonçer le dos !!!


Sinon c'est une machine a glisser et ça je kiffe !!!!! :coeur: :coeur:

Mais elle dégage une qualité de finition bien germanique.

Cela reste une voiture pour 2 personnes. :mrgreen:

j'ai failli partir sur le Dodge Challenger mais j'ai pas était conquis par l'équipement et puis la qualité de la voiture,finition et le big point négatif l'entretien trés particulier pour la version Hemi.et Hors de prix :| :|

enfin pour ma part en tous cas.

et puis a part le 6,4l Hemi je la trouvai bien asmathique niveau sensation !!!

et le Hemi en conso c'est :nonon: :nonon:
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar Manu 1er » Lun 10 Déc 2012 21:01

c'est une américaine, quoi ;-)

C'est sur que le mieux c'est celle de la fin des années 60 :super:
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar Mitch02 » Mar 11 Déc 2012 23:33

Je mettrais des photos bientôt, sinon la mienne c'est une Individual Ruby black Metalic ( très rare) et au niveau des modifs, ça fait un mois que j'en ai pas faite dessus, entre autres;

-BBS LM en 9 et 10,5 / 20
- Center caps rouges BBS
- Lug Nuts rays Formula rouge
- Ressorts H&R race
- calandre black Performance
- Angels eyes white
- Ouies latérales couleur carrosserie
- Lame carbone Arkym
- Becquet BMW Performance
- Diffuseur carbone
- feux arrières à leds des 2011
- Silencieux Eisenmann Race
- X pipe non résonné Supersrprint

Je crois que c'est tout pour le moment, le mois prochain montage de Recaro, et après d'un kit gros freins ! Ca sera tout pour le moment en attendant, ou pas le passage en G power !
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar FAB44 » Mer 12 Déc 2012 01:16

Ah cette liste !!!! :super:

Magnifique cette couleur mais carrément impossible a trouver d'occaze.

Vite des photos Mitch :)

Les jantes et ressorts seront aussi m'on premier investissements.
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Re: M3 V8 Fab.

Message non lupar Mitch02 » Mer 12 Déc 2012 13:14

Je mettrais ça bientôt ;)

Tu veux mettre quoi comme jantes ?
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