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Ça n'a pas trainé !
Impeccable, ça avance bien, on dirait que tu ne veux pas rater les premiers jours de beau temps pour faire les essais roulage

lionos a écrit:Ça n'a pas trainé !
Impeccable, ça avance bien, on dirait que tu ne veux pas rater les premiers jours de beau temps pour faire les essais roulage

C est un peu ça , faut dire que d entendre se moulin craquer sa me motive encore plus , ça fais quelques années que je bosse dessus avec des hauts et des bas , mais là je tiens le bon bout . Et je suis impatient comme un gosse de 10 ans

c'est ça qu'est bon ! bon courage garde le cap !

J'imagine !!!
Et nous aussi du coup on est impatient maintenant

Se soir je me suis occupé des freins arrières
Donc après prise des cotes , usinages de la cale de déport


Percage et taraudage du porte moyeu

Reprise de la face du moyeu qui étais déformé après la soudure , pour avoir une face bien perpendiculaire au disque

Résultat monté et ajusté , certains reconnaitrons le moyeu arrière de sub modifié façon mécano-souder
J ai été obligé de ragouter une cale de déport pour la jante ( 7mm ) , car l étrier etait en contact




voila , je suis très satisfait du résultat , le disque est bien centré par rapport a l étrier , la plaquette occupe bien le disque , est je pense que ça devrait pas bouger ou se déformer

superbe, ouai là ça semble vraiment parfait comme résultat

beau travail

Super !

C'est du beau travail

Merci à tous pour les compliments
Si vous êtes sage ce week-end vous aurez peut-être droit une petite vidéo sur le passage des vitesses avec le levier séquentiel , les premiers essais sont prometteur
Quelques petites modifs et réglages .......

Ça va être super.

Allez je sais que ça vas plaire à certains , c est presque nickel manque encore un petit peu de réglage , sachant qu il n y a aucune résistance a la roue ( pas de cardans ) , mais ça commence a sentir bon cette histoire