Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour je viens d'acheter une Ford Capri mk3
le moteur est un 2.0 V6 Cologne , carbu double corps 90 cv avec 73000 KM
je suis le 3e propriétaire ( le deuxième propriétaire ne la jamais immatriculé car il voulait la restaurer petit a petit ,il n'a jamais eu le courage c'est le père des copains jumeaux carrossier et garagiste qui on travailler sur la Cosworth et sur la GT )donc officiellement je serai la 2e propriétaire pour l'immatriculation
elle n'a plus tourner pendant plus de 20 ans et le moteur a tourné après une heure de travail (bonne vieille mécanique )



Maintenant je la démonte complètement pour une peinture complète car elle a un peu de rouille (40 ans quand même ) et je revois la mécanique en même temps

Chouette caisse à sauver !

La baie moteur ressemble à un jacuzzi

originale comme auto ... elles est de quelle année du coup?

Oh bordel, un vrai tank

KIMBLE a écrit:originale comme auto ... elles est de quelle année du coup?

elle est de 1979

Du coup la capri c'est fini ?

lordiom a écrit:Du coup la capri c'est fini ?

Ça fait un bail que je n'avais pas vu une Capri ...

J'aime bien, il faut la monté en V8

comme j'ai repris le taf (après mon accident de travail ) , j'ai sorti le monteur et je vais restauré les jantes RS

j'adore les jantes, elle va être superbe avec.
tu vas repeindre la caisse ? quelle teinte ?

+1 les jantes sont trop belles

la caisse ,je vais la peindre en gris comme a l'origine

Chouette Capri, l'intérieur parait nickel, il a été refait ?
L'extérieur est propre également même si on voit de la rouille sous le capot, une bonne remise en forme carrosserie et mécanique et elle sera top !

voici quelque photos de la restauration

Super la restauration, c'est vrai qu'on en croise très peu.
Les jantes sont chouettes !

Je ferais bien pareil avec l'AX de ma mère... non je rigole

cossub a écrit:la caisse ,je vais la peindre en gris comme a l'origine

Bonne idée

Voila les jantes restaurées
Je les ai fait moi-même beaucoup de travail

j'ai mis du produit qui enlève le vernis puis poncer, pour tout les trous j'ai pris le dremel pour ne pas citer de marque

je les ai surfacer puis de nouveau poncées

puis je les ai peint a la bombe et vernie

Comme neuves !