Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Hello

Ce n'est jamais "pour rien".
Ca prouve au moins qu il réussit à faire des trucs dans l'urgence.
Bon, le moteur a lâché... J'y crois qu'à moitié, mais c'était peut être le "destin"......

Plus qu'à mettre du forgé dedans comme ça tu aura un KX21 STI

lionos a écrit:Ahhh merde, tu l'avais vu arrivée la casse
C'est pas indestructible non plus alors ces 4T

C'est costaud quand même, mais quand j'ai pris le premier kart, j'ai acheté de la merde, le moteur était de 2009, il a fait donc 6 saisons de compète, et comme il avait le plombs d'origine (c'est comme ça que j'ai su son age), il n'a jamais été démonté, aucun entretien à part les vidanges, donc bon ...
Aujourd'hui je suis quand même aller à la course du Teyjat, pour encourager les copains, et demain j'ouvre le moteur et je prends toutes les cotes, on verra ...

Pendant que les autres s'amusent ...

Vidange avant démontage



Démontage, toujours autant de limaille dans le carter, mais pas trouver d'ou elle provient ...



















Nettoyage des pièces, prise des cotes, seul défaut trouvé ressort de soupape avachi, et jeux excessif aux soupape toujours pas trouver la source de la limaille, et pourtant entre là, et les trois derniére vidange, ça en fait un sacré volume ...

Comme je n'avais pas de pièce, j'ai étiré les ressors pour leurs redonner un peu de peps, refais les jeux aux soupapes, et tout remonté avec les vieux joints en mode gros porc, et il a pété du premier coup

Ce tantôt essais sur piste, et commande des joints, ressors, segments, bielle, et passage en révision chez OffCourse, car je n'ai pas le droit de le faire, il faut que se soit eux pour qui me le replombe à la fin des travaux, fais chier d'être dépendant d'un mécano pour l'entretient ...

vraiment dommage d'etre dépendant pour la mecanique oui ....

C'était bien des paillettes de princesses alors

lionos a écrit:C'était bien des paillettes de princesses alors

Ah ... tu vois? Quand je l'ai dit on s'est moqué

Tofisub90 a écrit:

lionos a écrit:C'était bien des paillettes de princesses alors

Ah ... tu vois? Quand je l'ai dit on s'est moqué

Bon, ben il a tourné du feu de dieu ... pendant 20 minutes, après il a calé, et n'a jamais voulu repartir

Je pense que les ressorts de soupapes avachi, que j'ai ré-étiré, ont dû, avec la chaleur, reprendre leurs forme, et les soupapes ne ferme plus, ou plus assez ...

Donc je les emmené à la révision, aille, aille, aille, la douloureuse ...

ah là oui, un entretien chez un mécano affilié, c'est plus la même! mais pour etre dans les clous vis a vis de la compet', t'as pas trop le choix

ça va piquer.

Voilà à quoi ça devrait ressembler entre la présentation de la facture et la satisfaction d'avoir le kart prêt à rouler de nouveau :