Re: mes kartings Bv tm-K5:85cc puma:125 rotax max et KF1 iam
Posté: Ven 24 Juil 2015 00:18
Ben oui, quand on a la chance d'avoir la transmission sur le coté (quasi tous les 2T), c'est plus simple pour changer de couronne juste à démonter la roue, et les 6 vis de fixation de la couronne, d'ailleurs, ceux qui font de la compète en laisse souvent que 3
Nous sur les 4T on a la transmission au milieu du tube, on est obligé de couper les couronnes, et de les passer en force à travers de l'arbre, tout un bordel ...
Nous sur les 4T on a la transmission au milieu du tube, on est obligé de couper les couronnes, et de les passer en force à travers de l'arbre, tout un bordel ...