sub gt N4
Posté: Dim 1 Avr 2018 17:35Bonjour à tous,
je suis en train de monter un sub gt00 groupe N, après être passé par une clio groupe A, une sub sti N4 et une clio rs f2000
j'ai attaqué la caisse, et vient de finir la pose d'un arceau custom cages.
j'ai déjà plusieurs pièces qui attendent sur les étagères le remontage après la peinture de la caisse.
me reste a souder les fixations de baquets et les inserts pour les chandelles + quelques bricoles.
niveau moteur c'est du simple et efficace :
- moteur ej 207 sti 6
- turbo vf34 ( à acheter)
- boitier ecu Vi-pec
- pompe à essence walbro
- rails injecteurs en alu avec raccords vissés et durites avia (//).
- échangeur sti6 + water spray
- injection d'eau
pour la transmission :
- bv dccd sti 6 type ra ( donc en 4.44)
- autobloc avant/AR ( pas encore acheté, kaaz ou cusco??)
- pont R180
- boitier pour la gestion de DCCD ( faut que je me penche là dessus, dccdpro?)
pour les freins (limité en groupe N):
- avant gt00/WRX
- ar sti6 ( disques en 290mm, mâchoires en 190mm et étriers de wrx)
- pour les plaquettes, j'utilise souvent de la carbone RC6/8 ou de la performance friction
- frein à main d'origine ( vive le grn)... j'espère que ça sera quand même efficace...
pour les trains:
- triangles av alu sti 6
- crémaillère en 13/1
- gros pivots ar sti
- silentblocs sti grN
- amorto a voir
voila, premiers tours de roues prévus mi-juin.
le but de cette sub sera de pouvoir quand même faire quelques rallyes pour le plaisir (ça sera nettement moins performant que mon ex clio f2000 240cv/bv séquentiel) et de conserver une certaine valeur, difficile de vendre une auto "loisir"...
mais le but et de faire des sorties circuit.
je mettrai quelques photos dès que le garage sera présentable
je suis en train de monter un sub gt00 groupe N, après être passé par une clio groupe A, une sub sti N4 et une clio rs f2000
j'ai attaqué la caisse, et vient de finir la pose d'un arceau custom cages.
j'ai déjà plusieurs pièces qui attendent sur les étagères le remontage après la peinture de la caisse.
me reste a souder les fixations de baquets et les inserts pour les chandelles + quelques bricoles.
niveau moteur c'est du simple et efficace :
- moteur ej 207 sti 6
- turbo vf34 ( à acheter)
- boitier ecu Vi-pec
- pompe à essence walbro
- rails injecteurs en alu avec raccords vissés et durites avia (//).
- échangeur sti6 + water spray
- injection d'eau
pour la transmission :
- bv dccd sti 6 type ra ( donc en 4.44)
- autobloc avant/AR ( pas encore acheté, kaaz ou cusco??)
- pont R180
- boitier pour la gestion de DCCD ( faut que je me penche là dessus, dccdpro?)
pour les freins (limité en groupe N):
- avant gt00/WRX
- ar sti6 ( disques en 290mm, mâchoires en 190mm et étriers de wrx)
- pour les plaquettes, j'utilise souvent de la carbone RC6/8 ou de la performance friction
- frein à main d'origine ( vive le grn)... j'espère que ça sera quand même efficace...
pour les trains:
- triangles av alu sti 6
- crémaillère en 13/1
- gros pivots ar sti
- silentblocs sti grN
- amorto a voir
voila, premiers tours de roues prévus mi-juin.
le but de cette sub sera de pouvoir quand même faire quelques rallyes pour le plaisir (ça sera nettement moins performant que mon ex clio f2000 240cv/bv séquentiel) et de conserver une certaine valeur, difficile de vendre une auto "loisir"...
mais le but et de faire des sorties circuit.
je mettrai quelques photos dès que le garage sera présentable
