Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Parfait tout ça

Merci pour ton retour

Pas de quoi

Je reviens à l'instant d'un ptit tour, j'ai qu'une chose à dire : , même si c'est pas 300 bourrin là au moins on sent la modif, c'est pas comme retourner le T de la durite du soléno ou supprimer le résonateur d'air

Et Fred m'a dit que la carto SP98 est retravaillée aussi, ce n'est pas celle d'origine, et que c'est à l'essence que le gain en cv était le plus perceptible, à l'E85 c'est surtout le couple, je testerai pendant mes vacances dans les contrées lointaines dépourvues d'alcool

merci pour ce debut de retour

merci pour ce retour d'info,et content pour toi^^

Super intéressant, merci

interessant comme sujet!
utilisant mon impreza wrx9 sw tous les jours et ayant plusieurs pompes E85 autour de chez moi, j'aimerai la faire remaper pour une bi-carto SP98/E85
mais à qui dois-je m'adresser: à mon brave concessionnaire subaru(j'en doute) où trouver un mappeur (competent)dans ou autour du 83 et surtout combien cela coute.
merci pour vos reponses

labulle a écrit:mais à qui dois-je m'adresser: à mon brave concessionnaire subaru(j'en doute)...

à part l'entretien courant, je sais pas de quoi ils sont capables d'autres, et encore

Si ta wérix est stock tu as la solution remap Plug & Play, il suffit juste d'envoyer l'ECU et tu le reçoit remapé, c'est ce que j'ai fais.
Mais si tu veux une prépa et gagner des chevaux alors pas d'autre choix que d'aller chez un préparateur.

Adresse en MP si tu veux

entre nous, c'est pas ce qu'il y a de mieux d'envoyer un écu pour remap, rien ne vaut la main du mappeur sur l'écu en direct dans la voiture, que ce soit pour gagner en puissance ou pas ....

Oui bon ben je suis déjà qu'un gros nul qui utilise de la daubasse de boitier kit à faire cramer son moulin alors je ne pouvais quand même pas me bonifier au point de passer à la remap sur mesure directement !

Le Steur a écrit:Oui bon ben je suis déjà qu'un gros nul qui utilise de la daubasse de boitier kit à faire cramer son moulin alors je ne pouvais quand même pas me bonifier au point de passer à la remap sur mesure directement !

c'est vrai qu'il t'a fallu du temps
bon, ça marche, je dis pas le contraire, mais rien ne sera mieux que le mappeur dans la caisse

Bien sûr, c'est le top, on est d'accord. Mais sur une auto stock, ça marche aussi bien qu'une carto d'origine puisqu'elle a été développé sur une wérix aussi à la base, pas à l'aveuglette. Subaru ne fait pas une carto personnalisée pour chaque voiture qui sort de l'usine

Le Steur a écrit: Subaru ne fait pas une carto personnalisée pour chaque voiture qui sort de l'usine

tout à fait et heureusement, ça leur reviendrait cher !
sauf, qu'il n'y a pas une caisse, toute stock, qui aura les mêmes paramètres dans un log.
la carto d'origine est faite pour fonctionner avec tous les vehicules sorties de chaîne de montage, quelque soit les ajustages et différences de fonctionnement
d'ailleurs, ça consomme énormément une sub d'origine, alors qu'on peut faire bien mieux, tout en restant "stock", donc, à l'E85, c'est pareil, vu que dans ton cas, cela s'appuie sur la carto sp98 d'origine

On est d'accord, donc c'est bien ce que j'ai dit et que je répète pour qu'il n'y ai pas de méprise :

Remap P&P, pour voiture stock, ça marche très bien, c'est bourré de marge de sécurité et donc pas forcément très optimisé.

Remap sur mesure chez le mapeur avec banc et tout le tremblement pour une carto optimisé avec gain à tous les niveaux en fonction de caractéristiques propres à la voiture.

on peut tout simplement améliorer le fonctionnement en AFR en gardant tout le reste stock, la puissance ne changera pas, la conso deviendra simplement "normale"
si tu savais le nbre de caisse qui roule à 14.2 en closed loop ....

ma wrx est stock, seul chose de prevu un intermediaire et un silencieux(moins silencieux que l'origine )
donc une remap plug&play me conviendrai, mais il me semble que sti04 à l'air plutot competent dans ce domaine et n'est pas trop eloigné du 83?!
et combien ça coute de roros cette histoire ( en mp si vous voulez)