Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Le Steur a écrit:J'ai des VDO, fonctionnement tip-top grande fiabilité, faut juste la sonde qui va avec le mano !

Bonjour Quentin,

oui comme tu dis "faut juste la bonne sonde"

Bruno

Le Steur a écrit:Ils te file la plaque sanwitch avec donc les sondes sont adaptées à la plaque, il m'en semble qu'en général les plaques sont en 1/8 NPT en tout c'est le cas pour la mienne.

oui jcomprend bien que les sondes sont adapté a la plaque, mais la plaque elle meme, sur une subaru c'est tout petit, sur mon opel par exemple le diametre de plaque est plus important... a aucun moment dans la commande ils ne demande le type de vehicule...

Non, la plaque est universelle, assez épaisse pour couvrir tous les diamètres extérieur de filtre à huile et il est fourni avec plusieurs écrous centraux de façon à s'adapter à ta caisse (20x150 pour su si ma mémoire est bonne).

donc d'apres toi je peux y aller les yeux fermés, la sonde de pression turbo, pas de souci, sur un T sur le ptit tuyaux de la dump, la pression huile sur la plaque sandwich ( comme ça pas emmerder ya de la place pour la mettre) et la temp d'huile au choix derriere l'alternateur ou au bouchon de vidange pour resumer

Alors les yeux fermés je ne sais pas, je ne connais pas du tout cette marque.
J'enverrais quand même un mail avant de commander pour savoir s'il y a bien l'adaptateur 20x150 avec la plaque.
Ensuite tout ce dont tu es garanti c'est de pouvoir brancher les sondes (pression et T° d'huile) sur la plaque, moi c'est ce que j'ai fait, de toute façon si tu mets une plaque je ne vois pas l'intérêt de ne mettre qu'une sonde dessus, autant foutre les 2. Mais si tu veux absolument mettre ta T° d'huile sur le bloc alors il te faut être sûr du pas de la sonde, ce dont je ne sais pas puisque je ne l'ai pas fait.

oui remarque autant tout mettre sur la plaque sandwich... au moin je conserve le voyant d'alarme

tu veux qu'il te serve a quoi le voyant?

matsumoto a écrit:oui remarque autant tout mettre sur la plaque sandwich... au moin je conserve le voyant d'alarme

quant il s'allume il est déjà trop tard!!! il faut vraiment mieux mètre sur le bloc que sur une plaque sandwich. en plus perso je trouve ca plus simple a faire car pas emmerder avec le collecteur. j'ai monter mon mano de pression d'huile samedi ca a du me prendre 20 min au grand max.

hello tout le monde je voulais savoir quelle fils de l'horloge je doit ponté pour avoir le + le - et avoir l'éclairage des manos quand je mets les phares...

aucuns la section des fils est trop juste et les manos s'allument pas correctement

Ça dépend sans doute des manos car mes VDO sont repris sur les fils de l'horloge et sa fonction nickel chrome !
Pour les fils je t'invite à sortir ton multimètre car je ne les ai plus en tête, si tu patientes un peu je regarderai quand j'ai 2 minutes.

Hello tout le monde.

J'ai monte mon kit trois manos. Tout fonctionne a part le Mano de pression d'huile .

Il fonctionne bien au ralentit.
Mais des que je met run coup de gaz il monte a fond !!

Je fait appel à vos connaissance svp

Merci

Il est mécanique ou électronique ? A fond c'est combien ?

Il est électrique.

A fond c'est 110. Soit 11bars

Ah oui, on peut exclure un problème moteur sinon ça aurait fait BOUM !
Vérifie bien tout tes branchements, si tout est OK peut-être un problème du mano ou de la sonde, je vois pas comment t'aider autrement...

tu peut nous mettre une photo de ton mano ?

c'est quoi comme marque?photos du montage

ça serait pas plutot la pression d'huile qui merde

Oui pardon !