[montage] catch-can
Posté: Mer 8 Juil 2009 19:01Si defoit quelqu'un avait des photos des branchement, ca serait cool.
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[montage] catch-can
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Posté: Mer 8 Juil 2009 19:01Re: [montage] catch-can
Posté: Mar 21 Juil 2009 16:59+1
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 6 Aoû 2009 17:06Ou ou il y a personne ici? Je ne voudrai pas faire de connerie, donc de l'aide serai la bien venu. Watt, ta pas une photo de ton montage tuperware!!!! 
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 6 Aoû 2009 18:56Non, ça c'est mon récipient/réserve de liquide de refroidissement.
Pour le catch tank, y a plein de montage possible, mais vue l'inutilité du truc...
Le retour (qui va à l'induction, la sortie du Y en métal noir d'origine, fixé sur l'échangeur) doit entrer dans le catch, et ce qui ressort du catch doit aller à l'induction.
Pour le catch tank, y a plein de montage possible, mais vue l'inutilité du truc...
Le retour (qui va à l'induction, la sortie du Y en métal noir d'origine, fixé sur l'échangeur) doit entrer dans le catch, et ce qui ressort du catch doit aller à l'induction.
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 6 Aoû 2009 20:37voici une photo de mon moulin pour visualiser ce que viens de dire jm 
.JPG)
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 6 Aoû 2009 23:07Cool, merci les amis. 
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 7 Aoû 2009 17:45Re: [montage] catch-can
Posté: Sam 5 Sep 2009 14:15Pour ma part,
en + du retour des culasses,
j'ai brencher le retour du bloc moteur
en + du retour des culasses,
j'ai brencher le retour du bloc moteur
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 2 Oct 2009 23:43D'un coté on regroupe les retours de culasses et celui du bloc après la vanne pcv,
de l'autre soit
-une mise a l'air libre via un filtre
-un retour a l'induction comme a l'origine
pour ma part je préfère la première solution car avec le retour a l'induction ca encrasse
toute la tuyauterie induction,échangeur,y......etc jusqu'a la pieuvre
de l'autre soit
-une mise a l'air libre via un filtre
-un retour a l'induction comme a l'origine
pour ma part je préfère la première solution car avec le retour a l'induction ca encrasse
toute la tuyauterie induction,échangeur,y......etc jusqu'a la pieuvre
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 2 Oct 2009 23:52Pas mieux pour le filtre à l'air libre!
Neutralisation de la PCV, vapeurs bloc + vapeurs culasses dans Oil Catch et sortie par filtre, entrées induction neutralisées.
Neutralisation de la PCV, vapeurs bloc + vapeurs culasses dans Oil Catch et sortie par filtre, entrées induction neutralisées.
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 8 Oct 2009 11:43moi pour mon montage:
j'ai suprimé la vis avec le ressort dedans, sous la durite qui tiens l'échangeur a la pieuvre
aprés j'ai suprimé une des 2 sortie du T en plastique qui et sous le turbo sur le bloc
l'autre sortie du T le les relier au oil catch can
et j'ai brancher une durite de l'échangeur au oil catch can
et j'ai boucher les trou sur l'induction
PS faire des petit trou dans le oil catch can, pour la mis a l'air, et evité la mis en pression, car si ya pas de trou l'huile pas dans la ligne
j'ai suprimé la vis avec le ressort dedans, sous la durite qui tiens l'échangeur a la pieuvre
aprés j'ai suprimé une des 2 sortie du T en plastique qui et sous le turbo sur le bloc
l'autre sortie du T le les relier au oil catch can
et j'ai brancher une durite de l'échangeur au oil catch can
et j'ai boucher les trou sur l'induction
PS faire des petit trou dans le oil catch can, pour la mis a l'air, et evité la mis en pression, car si ya pas de trou l'huile pas dans la ligne
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 8 Oct 2009 17:15La vis avec le ressort dedans, c'est ça la PCV...
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 8 Oct 2009 18:12A ok be sa je les plus
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 31 Déc 2009 10:42vous auriez des photos pour tout ça ?
Ou l'acheter ? ou le mettre ? Y a t il vraiment une utilité ?
Ou l'acheter ? ou le mettre ? Y a t il vraiment une utilité ?
Re: [montage] catch-can
Posté: Jeu 31 Déc 2009 12:3169-babou a écrit:vous auriez des photos pour tout ça ?
Oui juste au dessus.
69-babou a écrit:Ou l'acheter ?
http://motors.shop.ebay.com/__?_from=R40&_trksid=p3841.m39.l1313&_nkw=catch+can&_sacat=
69-babou a écrit:ou le mettre ?
Voir photo au dessus.
69-babou a écrit:Y a t il vraiment une utilité ?
Réponse ici même, 4ème post, 2ème ligne, fin de phrase.
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 1 Jan 2010 13:45je suis pas d'accord avec toi JM 
moi le miens comme il et monter j'ai du liquide (de l'eau avec des truc jaune marron) j'ai demander a matt si c été normal , il ma dit que oui, car comme le bloc et en préssion sa fait de la vapeur, et comme sa sa ne reste pas dans le bloc
moi le miens comme il et monter j'ai du liquide (de l'eau avec des truc jaune marron) j'ai demander a matt si c été normal , il ma dit que oui, car comme le bloc et en préssion sa fait de la vapeur, et comme sa sa ne reste pas dans le bloc
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 1 Jan 2010 14:04Tant que mon moteur était en bonne santé, il ne m'a jamais servi à rien, pas une goutte d'huile ou autre dedans...
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 1 Jan 2010 14:55affirmatif la station,
le mien aussi, il est tous propre,
pour l'instant appare faire beau, il ne sert à rien
le mien aussi, il est tous propre,
pour l'instant appare faire beau, il ne sert à rien
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 1 Jan 2010 16:15moi il a servit quand j ai cassé piston bielle........
Re: [montage] catch-can
Posté: Ven 1 Jan 2010 18:29Ouais, il a servi à ne pas mettre de l'huile partout.... Quoique!