Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Ok merci les gas ! , la photo donne une idée , va falloir sécurisé ca , merci wattmann pour ce tuto nickel

stef a écrit:il te faut au moins cette hauteur là et encore faut manoeuvrer (posé sur un carton)

j ai toujours dit qu une GT c etait leger niveau conception

sinon avec des cales en bois c'est le top je trouve

Merci jean mi pour ton tuto il devrait bien m'aider pour changer ma boîte

La première fois quand j'ai changer mon embrayage j'avais tomber le moteur ce qui n'est pas forcément beaucoup plus long mais au moins avec juste une chèvre la voiture peu rester au sol

Bonjour, j'ai cassé ma boîte d'origine et je viens d'acheter une boite sti, je cherche maintenant quelqu'un qui pourra me déposer l'ancienne et remonter la nouvelle boite dans le Loiret avec des tarifs intéressants. Est ce que quelqu'un parmi vous en connaît ?

ça fait 3 fois que je lis ce tuto (qui est nikel ,merci wattman) mais voila se qui me fait le plus soucis c'est entre l'embrayage ,fourchette,butée... et les quelques photos ou on devrait voir ces piéces là n'y sont plus....
remarque j'ai meme pas regarder si je trouvé un eclaté quelque part....
allez ,c'est repartit pour de la lecture

Tu as des photos sur mon topic (quand j'avais fait le co....rd) en montant ma butée d'embrayage

sur la première page ça s'arréte au démontage de l'embrayage hors avec moi ça va toujours pour démonter
plus loin dans le topic il y a des photos de subchol qui n'apparraissent pas chez moi la ou ca parle de fourchette
moi c'etait surtout au niveau remontage , j'ai déja vu sur ton topic yool wrx white se qui peu merdouiller ...
aprés j'ai la rta , mais il te parle d'outils truc ,d'outils machin alors que personne en parle dans les topics ou tutos.... en plus il va falloir trouver de la main d'oeuvre , j'ai cru lire quelque part le poids +90kg
bon ,je vais pas faire ça demain donc je potasse
merci du coup de main

il n'y a besoin d'aucun outils spécifiques , une bonne valise magnussen suffit amplement

pour le poids de la boite avec un petit cric rouleur et une planche ça suffit largement pour la faire descendre au sol

prévois juste un carton pour la poser au sol et la dégager de devant le moteur

le plus chiant c'est de lever la voiture assez haute pour pouvoir bosser tranquille

c'est vrai que maintenant que je vois la boite ,je comprends mieux certaines choses
la suite viendra en demontant l'actuelle

stef a écrit:
le plus chiant c'est de lever la voiture assez haute pour pouvoir bosser tranquille

Le mieux est de trouver une fosse avec un pied de fosse (mais ça c'est déjà moins commun).

yostone a écrit:

stef a écrit:
le plus chiant c'est de lever la voiture assez haute pour pouvoir bosser tranquille

Le mieux est de trouver une fosse avec un pied de fosse (mais ça c'est déjà moins commun).

Wattman a écrit:Ah bon??

j'ai encore rien demonter ,ça peut attendre que tu ais fini ton sous-sol

sinon ,oui il y a des chances que ça se fasse a la barbare avec la sub sur chandelles ,là j'en suis a savoir si je vide le garage pour pouvoir travailler le soir et au chaud ou dehors ... et là ça va durer 6 mois
mais voila le bordel que j'ai au garage

d'ailleurs si quelqun s'y connais en electronique ,soudure ,j'ai un retroprojecteur nikel mais l'image vibre (surement des soudures du circuit a reprendre ) 133cm ,je le donne a qui le veux sinon c'est la benne

toshiba 51wh36p