Déjà on pose le splitter sur l'échangeur pour voir où tombent les points de fixation et si il y a des éléments à plier ou couper;
En fermant doucement le capot on s’aperçoit que le "déflecteur" bute contre les vis arrières de fixation de l'écope ainsi que sur la découpe arrière du trou sur le capot.
Donc on va le virer pour le moment :
Pour ce faire, on découpe le déflecteur à sa base et sur sa longueur ( à la meuleuse ça va bien ) , on perce les points de soudures ( 2 de chaque coté ) et avec un petit tournevis on fait levier pour le décoller :
Voilà ce que ça donne :
Ensuite on repositionne le splitter sur l'échangeur, on mets les vis qui tombent à peu près au niveaux du splitter et on marque leurs têtes avec de la pâte à joint ou de la graisse et on ferme doucement le capot pour marquer le splitter.
et on perce au niveau des marques de pâte et on plie les zones gênantes voilà ce que ça donne :
Et la y'a plus qu'à fixer et fignoler pour que le spliiter tombe pile poile en face du tmic à chaque ouverture et fermeture de capot.
Voilà c'est en place, vu de dessous :
Vu de dessus :
Donc ensuite on passe (par dessous) le déflecteur entre l'écope et le splitter et on fait quelques repaires avec un marqueur.
On récupère le déflecteur et on redépose le splitter.
(n'ayant pas de quoi souder à ma disposition, je vais donc riveter le déflécteur sur le splitter)
On retire le joint, très simple il suffit de pincer les clips avec une pince à bec fin et ça sort tout seul:
On pose le déflecteur sur le splitter aux repaires et on marque les trous de perçage:
Ensuite on perce, on mes les rivets (et ensuite on oubli pas de percer les 2 trous de passage des clips de fixation du joint qui tombent sous le déflecteur (en bleu) par le dessous):
On remet le joint et on le découpe un peu si besoin là où ressortent les rivets:
On refixe le splitter sous le capot et voilà ce que ça donne :
A mon boulot j'ai trouvé ça :
hum... ses extrémités c'est pile ce qu'il me fallait...
... pour fixer un peu mieux le splitter sur la partie avant qui n'est maintenu par aucune vis.
