[Technique] Recouvrir des pièces de carbone

[Manu 1er]

C'est pas forcément vrais, on va dire que c'est une idée reçu, j'ai déjà moulé des pièce en fibre de verre à l'époxy car j'avais besoin de plus de souplesse, et j'ai aussi moulé des coque de modèle réduit en carbone polyester afin d'avoir une rigidité maximum ...
Voilà la différence, la résine époxy rends un peu plus de souplesse à la pièce, par rapport à du polyester qui est cassant comme du verre

[Advan21]

Je suis d'accord avec toi Manu j'ai mis ça mais évidemment que l'on utilise la résine ou le matériau suivant le besoin recherché.

[Robertodelasoubarou]

va falloir progresser vite,j'ai des pièces a faire

[Daigoroh]

[Tofisub90]

va falloir progresser vite,j'ai des pièces a faire

Prem's!

[Advan21]

[Manu 1er]

Je peux donner un coup de mains pour ceux de ma région

[yostone]

Good Job

[Grego0802]

Ouais, l'époxy c'est long, ou alors il faut étuver au four à 85°C

Mais pour aller plus vite, autant prendre de la résine polyester, surtout que la c'est du coovering, pas une pièce mouler, donc aucune contrainte de solidité

Je te reprend manu

1:La résine polyester ne sera pas aussi translucide que l époxie, ça risque d avoir une apparence laiteuse

2: elle imbibe très mal le carbone

3: l epoxie ce fluidifie vers 40 degrés, il suffit juste de la chauffer au décapeur pour la faire monter en température sur de petite pièce mais pas trop pour ne pas la cuir et la sa bulle
Par contre l accroche sera meilleur avec de l epoxie

[Manu 1er]

Je t'en prie Grégo, tu as plus l'habitude, et moi je faisais des pièces qui devait être peinte après, donc, je me suis jamais soucier de l'opacité de la résine ... ceci dit il me reste des échantillons que j'avais fais en polyester qui ont une quinzaine d'années, et qui sont magnifique, et non pas jaunis, rien du tout

Par contre il doit y avoir plusieurs type de résine époxy, car je me souvient bien des températures de cuisson entre 60 et 85° suivant la rapidité de polymérisation voulu, et j'avais fais des essais à 20/25° température ambiante, au bout d'une semaine elle avait durcis mais restait poisseuse ...

[Advan21]

Il y a plusieurs type de résine epoxy suivant l'utilisation exigée :
_ des résines pour la stratification (laminating)
_ des résines hautes températures pour la stratification (laminating) qui demande à être chauffé pour pouvoir polymériser et être résistante à la chaleur, elle est plus fluide que la résine normale
_ des résines pour l'infusion, résine fluide
_ des résines hautes températures pour l'infusion

sans oublier des durcisseurs qui permettent d'avoir des temps de polymérisation rapide, moyen ou long

[Grego0802]

Tout est résumé
Dit manu est ce que te pièce, on été en contact prolonger avec les uv car j avais oublier la résine polyester jauni dans le temps avec les uv du soleil

[Manu 1er]

Pas directement, les échantillons (chutes) sont dans un meuble à tiroir transparent, pas de contact direct quand aux pièces, comme elle ont été peinte

[Advan21]

Il existe une méthode différente pour coller la fibre de carbone sur la pièce de son choix, à savoir la colle en aérosol.
J'avais déjà vu des vidéos ou la colle en spray était utilisé, lors de l'infusion notamment, pour éviter la déformation de la trame du tissu ou l'assemblage des différentes couches de tissu.
Direction le magasin de bricolage le plus proche et achat d'une bombe aérosol pour essayer ça, j'ai pris de la SADER type néoprène.
Donc comme avant, préparation de la pièce à recouvrir, à savoir ponçage, nettoyage, dégraisser et protection de la partie arrière avec du scotch

Découpe de la fibre

Ensuite on applique la colle sur la pièce et sur la fibre de carbone

Attendre 5min, c'est ce qui est indiqué sur le mode d'emploi de la bombe, puis venir poser la partie encollé du tissu sur la partie encollé de la pièce

Découpé le surplus du tissu à la forme de la pièce et remettre un coup de colle sur l'arrière de la pièce ainsi que sur le bord

Venir recourber le carbone sur les contours de la pièce et sur l'arrière de celle ci. Le scotch préalablement posé à l'arrière de la pièce permettra d'enlever facilement le surplus de carbone une fois la pièce détouré et aussi éviter de se retrouver avec de la colle et résine de partout.

Je remets pas les étapes de résine et ponçage, qui sont en première page, normalement on obtient ça

J'aime bien cette méthode c'est rapide, la fibre est plus facile à poser, elle est plus rigide, pas de déformation de la trame.
Après je sais pas si ça va bien tenir dans le temps, j'ai essayé d'enlever le carbone sur une pièce que j'ai fait, j'ai bien galéré quand même et ne pas abuser sur la colle pour pas que celle ci ce voit sur la partie finie de la pièce.
Un tuto en vidéo

Regarder sur youtube.com

[Tofisub90]

Pas sûr qu'avec la colle ça tienne le temps, tu nous diras

[Robertodelasoubarou]

beau taf thomas

[Wattman]

Bien joué mec!! Rapide et efficace!

[Daigoroh]

Magnifique
J'ai vraiment envie de tester sur 4 pièces pour la GT,...mais il y en a une ou je pense que ca va être tendu

[Advan21]

C'est quoi comme pièces ?
Commence plutôt à faire des pièces pour une GT86

[mike91]

Hello,

Selon la pièce, elle peut ne plus passer dans son emplacement d'origine à cause de la surépaisseur, non???