). Comme j'ai été confronté au problème je vous décrit en photo la solution que j'ai adopté pour économiser une dump :Alors pour commencer on s'équipe :
- 1 joint de dump pour tmic STI
- 1 joint de dump pour tmic GT
- 1 plaque en alu 2 mm lisse ( AU4G très bien et pas trop chère )
- 1 drémelle avec disque à découper
- 1 perceuse avec forêt de 8,3
- 1 lime douce
- du scotch
- 1 boulon avec 2 rondelles
Pour commencer on fabrique un patron grâce à nos 2 joints (contour des 2 joints,les alésages des vis et l intérieur bien sur
) 
Pour obtenir ceci on superpose les joints sur la dump en utilisant une des vis comme point de pivot
ATTENTION de réaliser un assemblage à blanc afin de vous assurer que votre montage sera étanche et surtout qu'il sera adapté à l'espace disponible !!!
Ensuite on découpe notre patron de platine pour le fixer sur notre bout de tôle ( effectuez des découpes supplémentaires,entouré en rouge,dans le patron pour pouvoir le scotcher sans gêner )
Plus qu'à découper la tôle en suivant les traits
, au final la plaque d'alu doit ressembler à ça :
Une fois ceci obtenu plus qu'à tout assembler :
le joint de tmic pour GT sur la dump :
puis notre platine en alu :
vient enfin le joint pour tmic STI :
On gagne en épaisseur d'où l'importance d'avoir réaliser un montage à blanc auparavant
, le montage final sur l'échangeur STI :
ça passe au millimètre près mais ça passe ( 1.1 mm c'est large encore
)
Voilà pour mon premier tuto j'espère qu'il est clair et qu'il vous servira amis subaristes à bientôt
