Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

La STI 10 Spec-C est sortie en réponse à a une version plus gonflée de l'EVO X. Avec quelqus accessoires carroseries supplémentaires dont une écope de toit et les traditionelles jantes dorées. Plus important certainement, c'est la parte de poids de cette version. Comme les anciennes Spec C, la nouvelle arrivante a un toit allégé, une batterie plus compacte, des vitres plus fines et un reservoir plus petit etc..ce qui lui permet de gagner environ 70kg sur la STI classique et d'atteindre les 1400 kg.

L'augmentation de puissance sur moteur boxer turbo de 2,5L est minimal en passant à 296 ch, mais avec la réduction du poinds, l'impreez peut rivaliser avec l'EVO 10 MR sur le plan performances. Ce modèle sera importé en angleterre.

Librement traduit par moi à partir de cet article : http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/220938/ultimate_evo_and_impreza_ready_for_battle.html

A force de la voir cette nouvelle STI je commence a mis faire et a l'apprécier (mais seulement la STI les version du dessous j'aime toujours pas)

moi j aime toujours pas........

Moi je m'y fait

Par contre je ne comprends pas pourquoi l'article parle d'une augmentation de puissance à 296 cv et d'un 2,5l puisque au japon la STI est basée sur un 2L et à 308cv, j'ai encore la doc d'ailleurs....

Ben moi, j'aime bien la face avant mais le cul, c'est autre chose.

Vous changerez d'avis en l'essayant....

ben moi je m y fait bien, et cette version sera certainement ma prochaine titine

sympa , je m'y fait bien aussi maintenant a force de la voir mais qu'en version STI

Pareil que certains, je commence à m'y faire, mais je trouve vraiment dommage qu'ils n'aient pas conservé les portes sans encadrement qui étaient une des marques de fabrique des Subaru depuis des années.

Moi j aime bien l interieur, mais j aime toujours pas le look malgres que je commence a m y faire !!!

Pareil, l'avant ca passe.
C'est l'arrière qui bloque, et surtout le fait que ce soit un hatchback

impossible de me faire à l'arriere, j'y arrive pas

sti04 a écrit:impossible de me faire à l'arriere, j'y arrive pas

Tout dépend, comme ça je ne dirais pas non.



Ou comme ça.

Sur la deuxième photo elle est super agressive

Vu comme ça je pense que je m'y ferais bien !!!

L'avant ok ...mais je m'y fais toujours pas à cet arrière ..

zecascadeur a écrit:Sur la deuxième photo elle est super agressive

tres sympa comme çà

avec les anciennes il n'etait pas nécessaire de taper dans la sti pour qu'elle nous plaise la nouvelles a part les deux dernieres photos qui on un mechant et certainement trés cher kit carrosserie est vraiment trop "commune"

pour info : la version "limité" a 300 ch du 2.5 version france ( face au 308 ch 2l pour la version japonnaise ) est facillement modifiable ( pour n'avoir qu'un malus de 1600 ? ), la plupard des concésionaires francais peuvent vous changé la carto pour 330 ch.

C'est le cas pour des versions antérieures également. Soit une remap, soit une cartographie Prodrive avec le Pack Prodrive Performance (PPP)