[ECHANGE] Toit ouvrant contre toit simple GT 2000

[sub-passion]

Je vais prochainement monter mon arceau. Pour GT 2000

Je cherche donc à échange un toit (version Suisse) donc avec toit ouvrant et tout le mécanisme contre un toit complet sans toit ouvrant. L'idéal en bleu 74F mais d'une autre couleur ira aussi.

C'est l'été, profité de monter un toit ouvrant

[yostone]

C'est si simple de démonter son toit

[Manu 1er]

Il y a juste à démonter le par brise avant et arrière, et à dépointer ... mais bon si je change le mien c'est contre un en fibre

[sub-passion]

Ou peut-on trouver un toit en fibre ?

[Manu 1er]

Il faut chercher un peu sur le net ... Seibon en fait un

http://seiboncarbon.com/store/products/carbon-fiber-roof-cover-for-2002-2007-subaru-impreza-wrx.html







http://www.acrcomposites.co.uk/products/subaru/impreza-classic-carbon-fibre-replacement-roof.htm

[sub-passion]

Aie ça cogne le prix ... L'idéal serait un échange ou je cherche une donneuse d'organe qui pourrait me donner son toit

[Manu 1er]

Ça pique, mais bon après terminé les enfoncements à cause de quelques grêlon ...

[Advan21]

Aie ça cogne le prix ... L'idéal serait un échange ou je cherche une donneuse d'organe qui pourrait me donner son toit

Le prix du toit en carbone de chez ACRcomposites n'est pas si chère que ça,
par contre le tarif du Seibon pour une pièce qui recouvre le toit d'origine, oui là ça pique

[Manu 1er]

Ouais, surtout que de couvrir la tôle, avec un revêtement composite, attention aux vibration, et à la rouille qui va s'en donner à cœur joie

[Manu 1er]

Le prix du toit en carbone de chez ACRcomposites n'est pas si chère que ça,
par contre le tarif du Seibon pour une pièce qui recouvre le toit d'origine, oui là ça pique

Ouais, surtout que de couvrir la tôle, avec un revêtement composite, attention aux vibration, et à la rouille qui va s'en donner à cœur joie, modif 100% inutile autant un bon covering 3D

Par contre pour le ACR, tu divises le poids par 2, plus qu’intéressant

[Advan21]

Le prix du toit en carbone de chez ACRcomposites n'est pas si chère que ça,
par contre le tarif du Seibon pour une pièce qui recouvre le toit d'origine, oui là ça pique

Ouais, surtout que de couvrir la tôle, avec un revêtement composite, attention aux vibration, et à la rouille qui va s'en donner à cœur joie, modif 100% inutile autant un bon covering 3D

Par contre pour le ACR, tu divises le poids par 2, plus qu’intéressant

J'ai pas compris l'intérêt du seibon comme tu dis autant faire un covering, faut que je regarde ça

[Robertodelasoubarou]

demander a composite 21,il fait le carbon vers chez moi
http://mp21.fr/

[Manu 1er]

Du sur mesure sera toujours plus chère, qu'une boite qui commercialise déjà la pièce

[Robertodelasoubarou]

ça c'est faux.

[Manu 1er]

Si tu le dit ... pour du sure mesure, il faut qu'il trouve une d'origine, qu'il fasse un moule, pour sortir une pièce, alors que le boite qui commercialise à déjà le moule de fait ils n'ont qu'à fabriquer la pièce !

Je sais pas si tu vois et d'une le nombre d'heure, et de l'autre les matériaux supplémentaires pour sortir du sur mesure, ça peut pas être rentable ...

[Robertodelasoubarou]

c'est bizarre,j'ai fait usiner le cardan pour la gti d'un pote ça lui a couté deux fois moins chere que chez ww
et j'ai d'autre exemple aussi

après qui te dis qu'il n'ont pas le moule.

[Manu 1er]

L'usinage c'est complètement différent que la fabrication de pièce en fibre, demande à Grego, j'en ai fait aussi dans ma jeunesse, et faire une pièce, c'est aussi chiant que dans faire une série ...

Après si ils ont déjà le moule, ce qui m'étonnerai fortement, là oui ils peuvent être compétitif