Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

En vue de roues hiver, je recherche 4 jantes en 18" et entraxe 5*114.3 (de préférence des jantes d'origine Subaru).

Merci par avance pour vos propositions

mackie07 a écrit:Bonjour, je recherche 4 jantes (de préférence des jantes d'origine Subzru ).

Bon courage pour trouver des jantes origine Subzru

T'as intérêt à être plus rapide que moi

Erreur corrigée (pas "merci" la tablette !!)...

Aki, toi tu devrais viser des 17" plus légères et performantes !
Moi je pourrai pas avec ces étriers 6 pistons...

J'ai déjà des 17" pour l'hiver
C'est juste que pour la piste, je préfère des 18".......ça me fait c #ier de changer de pneus à chaque fois
J'ai même hésité à piquer l'idée d'une personne en repassant en 5x100 sur une châssis de STI11

Ho les gars j'ai des rota

dedeto a écrit:Ho les gars j'ai des rota

Je sais bien mais ET27 et Federal RSR dessus ....je ne parlerais pas du prix
Pour aller faire des recos de rallye + des fossés en montagne + des vibreurs sur la piste.......je préfère les laisser à une autre personne
Autant que je mette des jantes neuves à 100 balles pièce

Des jantes de Mazda 3 mps en 5*114.3 et 52, ce le ferai ?
Juste à poser des bagues de rattrapage de 67.1 à 56.1

Nan, je ne veux pas ce genre de bidouillage pour une pièce de sécurité...

Tu les as essayées sur ta 8.5 en 5*114.3 ?

Bidouillage les bagues de centrage ? .
C'est pas alésé directement à l'origine oui, mais de là à dire bidoulliage !
80% des jantes en after fonctionne comme cela quand même !

Je les aient pas essayé, mais je vois pas le problème du moment que l'on a posé les bagues de centrage adéquate !

Après, je comprends le fait de vouloir l'alésage subaru, j'ai fait pareil sur mes jantes braid.

mackie07 a écrit:Nan, je ne veux pas ce genre de bidouillage pour une pièce de sécurité...

Les anneaux de centrage n'est pas un bidouillage, bien au contraire

C'est juste que ça fond sur circuit

Sauf si elles sont en alu

Daigoroh a écrit:

mackie07 a écrit:Nan, je ne veux pas ce genre de bidouillage pour une pièce de sécurité...

Les anneaux de centrage n'est pas un bidouillage, bien au contraire

C'est le principe d'une rondelle pour rattraper les dimensions différentes. Et perso, ça ne me plait pas !
Rien que sur une descente en mode joueur au Gerbier des Joncs, j'arrive à changer la couleur des étriers de freins de la STi et perdre le cache central, alors j'ose pas penser aux bagues en plastoc...

nicobush a écrit:Sauf si elles sont en alu

Précise-le car c'est un détail important
Sinon, y a t-il possibilité de les essayer directement sur ma voiture ?

mackie07 a écrit:

Daigoroh a écrit:

mackie07 a écrit:Nan, je ne veux pas ce genre de bidouillage pour une pièce de sécurité...

Les anneaux de centrage n'est pas un bidouillage, bien au contraire

C'est le principe d'une rondelle pour rattraper les dimensions différentes. Et perso, ça ne me plait pas !
Rien que sur une descente en mode joueur au Gerbier des Joncs, j'arrive à changer la couleur des étriers de freins de la STi et perdre le cache central, alors j'ose pas penser aux bagues en plastoc...

Je les ai cramé sur la mienne et les jantes tiennent très bien avec seulement les goujons

Je proposais des jantes de chez Mazda MPS car je sais qu'elle vont sur la SUB vu que j'avais une MPS avant .
Les generation MPS 2010 et plus sont en 7.5 de large, 5x114.3 avec un ET de 52.5, un alésage central de 67.1 et chaussé en 225 d'origine.

En tout point identique aux sub si ce n'est l'alésage central .

Mais j'en ai pas sous la main pour vous montrer !

La monte hiver sera du 225/40 R18, comme marqué sur la portière.
Pas envie de monter du 245 pour la neige !

A clôturer car me suis fait planter par le vendeur pro qui a vendu la voiture alors que ma commande était signée....
Pffff, quels branques chez Sub' !....

Ha les enfoirés.

C'était pour une STI club neuve ?

Oui.
La seule dispo en Club pour 2017.