Nouvelle Mégane RS Trophy

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Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar canonball » Ven 17 Juin 2011 18:57

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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 17 Juin 2011 19:04

pas mal,d'un coté y'a que renault qui fait encore des sportives en france.
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar stef » Ven 17 Juin 2011 19:19

c'est pas faux :mrgreen:
Impreza GT turbo 217 cv à quelque chose près ...
Forester S-Turbo 170 cv/24 m.kg Powered by myself

"Le diplodocus était un animal tellement long, que l'on peut raisonnablement penser qu'il ne s'entendait pas péter."
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Sam 18 Juin 2011 08:09

Il y a aussi la 308 GTi.... :mdr1: La secma f16...

Bon 15cv de plus pour atteindre 265cv c'est un bon début... il leur reste plus qu'à trouver 40cv de plus et 2000€ de moins pour faire jeu égal avec la focus rs :mrgreen:
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar canonball » Sam 18 Juin 2011 11:33

Erwan a écrit:Il y a aussi la 308 GTi.... :mdr1: La secma f16...

Bon 15cv de plus pour atteindre 265cv c'est un bon début... il leur reste plus qu'à trouver 40cv de plus et 2000€ de moins pour faire jeu égal avec la focus rs :mrgreen:


Apparement plus efficace que la Focus cette mégane ;-)
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar jeanphi » Sam 18 Juin 2011 11:54

tres joli
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Sam 18 Juin 2011 12:07

Plus efficace.... dans france-auto magazine certainement... après dans la vraie vie avec un pilote impartial c'est un autre débat et j'ignore le résultat... mais c'est surtout en plaisir de conduite que la focus prends les devants... car je pense pas qu'il y ait grand monde qui puisse se targuer d'exploiter les 5 dixièmes de mieux à magnycours. Par contre la sonorité du 5cyl, ses 40cv de plus et son gros couple sont un sérieux avantage en usage routier sportif... et je parle pas du prix inférieur qui permet de se payer une paire de combinés filetés pour compenser une éventuelle différence de chrono entre les deux pour les vrais pilotes.
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar PIWAILL » Sam 18 Juin 2011 15:18

J'ai vu une video ou une clio 3 rs poussé au cul un focus RS mk2, donc je me fait pas trop de souci que que la megane allume la focus.
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar vince » Sam 18 Juin 2011 16:13

PIWAILL a écrit:J'ai vu une video ou une clio 3 rs poussé au cul un focus RS mk2, donc je me fait pas trop de souci que que la megane allume la focus.


clio rs stock? circuit rapide ? circuit lent ? même niveau de pilotage ?

si tu prends les temps sur la piste club de magny cours du magazine Motorsport la focus RS colle 3" à la clio !!
focus ( 1.28.06 )
clio RS3 cup ( 1.31.53 )

et vu l'écart de puissance entre les 2 autos ( 105cv) ça me parait plus crédible que ta vidéo.

en tout cas une chose est sure c'est que la mégane comme la clio ont un très bon chassis.

ps: ( des fois il y a des c2 vts qui bouffent de la sub :mrgreen: )
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar canonball » Sam 18 Juin 2011 16:58

la video en question

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU[/BBvideo]


Après en plaisir de conduite sur route, je pense effectivement que la Focus est plus intéressante que la Mégane
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Sam 18 Juin 2011 18:08

Le soucis des vidéos en caisse... c'est que du coup c'est pas le même pilote dans les deux... tu fout Loeb dans une caisse pseudo sportive genre une DS3 thp, il mettra à l'amende le commun des mortels en sti... et après tu peux faire une vidéo ou une simple ds3 dépasse une sti à la réputation usurpée du coup...

Je connais cette vidéo, même si elle est sympa, les chronos sur pistes sont assez différent pour comprendre que les deux pilotes n'ont pas du tout le même niveau.

Je pense que c'est de l’esbroufe comme autocar.uk sait très bien en faire, et même si je reconnais la qualité des châssis des Renault Sport, j'y crois pas une seule seconde à pilote égal.
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar manu85 » Dim 19 Juin 2011 11:11

moi je dis juste 2 litres turbo poussé a 2.5 bars 265 ch :aille:

une sti de 2003 fait la même puissance pour 1.2 bars :amen:
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Dim 19 Juin 2011 11:17

Je pense que c'est 2.5bar en absolu, soit 1.5bar en relatif.

C'est sur que face à une sti 1 de 92 qui sortait déjà 250cv, ça fait un peu ridicule... mais il faut bien compenser les normes de pollution / bruit qui sont énergivore... et donc faire souffler le turbo plus fort.
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar yostone » Dim 19 Juin 2011 11:33

Perso je pense que la Focus peut se rhabiller comparait à la Megane... Franchement Renault Sport ils ont fait
un taff de malade...
Pour avoir roulé une fois contre une R26R bha j'ai moins fais le malin (sur circuit) :gene:
Sauf en ligne droite... :mrgreen:
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Robertodelasoubarou » Dim 19 Juin 2011 11:44

les focus sont belles.mais j'ai collé au cul sur route de montagne.il repartais devant en accèl mais arrivé au virage je l poussait.après je suis pas un pilote mais je pense que le stig au volant des 2autos et faut le résultat.
"if in doubt,flat out"

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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Dim 19 Juin 2011 12:09

Sur piste ça donne ça :
focus II rs mégane III rs
Nurburing 8.26 8.29
Hockenheim Short 1.16.60 1.16.60
Sachsenring 1:43.36 1:44.91
Autocar Wet Handling Track 1:10.50 1:11.60

Je pense que ça se vaut au final sur piste... donc à moins d'avoir des talents de pilotes, je pense que le conducteur sportif moyen fera jeu égal sur piste.
D'ailleurs c'est marrant que pour autocar une clio rs colle au basque d'une focus rs ( sur la fameuse vidéo ) alors que sur leur tracé cette même focus sanctionne de plus d'une seconde la grande sœur de la clio, la mégane...

Sur route par contre, la Ford offre des arguments imparables :
- moins chère
- 40cv de plus
- 80Nm de plus, plus bas dans les tours
- une sonorité bien plus sympa

Clairement, pour moi le prix de la mégane est surfait face à la concurrence, même si son châssis serait un peu supérieur à la Ford...
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar yostone » Dim 19 Juin 2011 12:18

Erwan a écrit:... même si son châssis serait un peu supérieur à la Ford...


Largement supèrieur tu veux dire... Pour moi cette Mégane RS est clairement une S204 chez Subaru ;)
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar Erwan » Dim 19 Juin 2011 13:22

Mouais... j'en attendais plus de la part de Renault... leur r26r ça c'était quelque chose ! fallait oser les 888, l'allègement extrême et l'arceau de série dans une compacte de la part d'un constructeur généraliste :ghee: ... la je la trouve pas beaucoup mieux que la rs de base :nono:
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar PIWAILL » Dim 19 Juin 2011 14:38

Erwan a écrit:Mouais... j'en attendais plus de la part de Renault... leur r26r ça c'était quelque chose ! fallait oser les 888, l'allègement extrême et l'arceau de série dans une compacte de la part d'un constructeur généraliste :ghee: ... la je la trouve pas beaucoup mieux que la rs de base :nono:



A mon avis il feron une 3 rs dans l'espris de la R26R, mais il vont attendre pour la sortire, c'est une garantie pour eux dans vendre plus , la version ultime arrive toujour sur la fin du model.
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Re: Nouvelle Mégane RS Trophy

Message non lupar damilde » Lun 20 Juin 2011 19:30

Erwan a écrit:Sur piste ça donne ça :
focus II rs mégane III rs
Nurburing 8.26 8.29
Hockenheim Short 1.16.60 1.16.60
Sachsenring 1:43.36 1:44.91
Autocar Wet Handling Track 1:10.50 1:11.60


La trophy c'est 8.08 Elle a battu le record du tour pour une traction de série devant la R26R donc le jour ou ils nous font une version M3RS-R ça va chauffer ;)

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8&feature=player_embedded [/BBvideo]

Ensuite ce qui fait la force de Renault Sport c'est leurs chassis. Pour en avoir eu un chassis CUP sur ma Clio 3 RS WSR bein y a pas photo, c'est ce qui manque à mon STI ....... ça va bientot etre arrangé avec 4 combinés filetés :mrgreen:

Par contre le gros manque c'est la sonorité du 4 cylindres comparé à un 5 cylindres ..... le meilleur et notre Flat quand même (J'ai eu une M2RS et une C3RS donc je peux comparer) :mrgreen: ;)
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