echapement et sonomètre
Posté: Jeu 16 Juil 2009 14:12toujour bon a savoir :
Le contrôle de nos pots au sonomètre. Pour commencer, sachez qu'il doit répondre à des règles précises et que le contrôle ne s'improvise pas.
Il ne doit pas etre réalisé sur la terre mais sur du bitume.
Ainsi, ces contrôles doivent etre effectués dans une zone ne présentant aucun obstacle susceptible de pertuber le résultat.
Une zone franche de 3 mètres de rayon est améngée autour de la moto où seuls le proprio et le controleur peuvent se trouver.
Le sonomètre doit etre à plus d'1 mètre d'une bordure de trottoir, d'un mur ou de tout autre obstacle pouvant faire réfraction et placé à hauteur de sortie des gaz et à une distance de 50 cm sous un angle de 45° (+/- 10).
Moteur arreté, le bruit enregistré doit etre inférieur de 10dB au bruit à mesurer (carte grise).
Ensuite la voiture est démarrée . Elle doit etre chaude sans que le ventilo ne se mette en marche. Le moteur est ensuite amené au niveau de régime figurant sur la C.G.
3 essais sont pratiqués. L'écart entre chaque mesure ne doit pas etre supérieur à 2 dB. Attention, c'est la valeur la plus élevée qui est retenue par les forces de l'ordre.
NOTA :
une tolérance de 5 db doit vous être accordée par rapport à celle notée sur la machine ou sur votre carte grise.
Le sonomètre doit être contrôlé annuellement et sa validité est apposée dessus par une étiquette.
Et surtout, dernier point, dans le cas d'une mesure défavorable, votre voiture peut être immobilisée......
Le contrôle de nos pots au sonomètre. Pour commencer, sachez qu'il doit répondre à des règles précises et que le contrôle ne s'improvise pas.
Il ne doit pas etre réalisé sur la terre mais sur du bitume.
Ainsi, ces contrôles doivent etre effectués dans une zone ne présentant aucun obstacle susceptible de pertuber le résultat.
Une zone franche de 3 mètres de rayon est améngée autour de la moto où seuls le proprio et le controleur peuvent se trouver.
Le sonomètre doit etre à plus d'1 mètre d'une bordure de trottoir, d'un mur ou de tout autre obstacle pouvant faire réfraction et placé à hauteur de sortie des gaz et à une distance de 50 cm sous un angle de 45° (+/- 10).
Moteur arreté, le bruit enregistré doit etre inférieur de 10dB au bruit à mesurer (carte grise).
Ensuite la voiture est démarrée . Elle doit etre chaude sans que le ventilo ne se mette en marche. Le moteur est ensuite amené au niveau de régime figurant sur la C.G.
3 essais sont pratiqués. L'écart entre chaque mesure ne doit pas etre supérieur à 2 dB. Attention, c'est la valeur la plus élevée qui est retenue par les forces de l'ordre.
NOTA :
une tolérance de 5 db doit vous être accordée par rapport à celle notée sur la machine ou sur votre carte grise.
Le sonomètre doit être contrôlé annuellement et sa validité est apposée dessus par une étiquette.
Et surtout, dernier point, dans le cas d'une mesure défavorable, votre voiture peut être immobilisée......
c'est juste par respect pour mes voisins 
quand je rentre dans le garage ça résonne déjà pas mal d'origine alors deca je t'explique pas 
