Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

ben si il prend pas l eau ( c est pas joli hein ) mais laisse comme ca.....

mike91 a écrit:

Tiëstosub a écrit:y'en a qui y arrive ,d'autre non,suffit de savoir se servir de ses 10 doigts

je l'ai fait sur ma punto et aucun soucis depuis 4ans

Mouais... Chacun son truc.
Ma clito 1.9 daily avait un feu arrière fêlé... J'aurais très bien le laisser tel quel. Bah j'ai préféré en racheter un d'occase nickel.
Alors mettre du silicone sur le feu de la SUB... J'crois juste que ce serait IMPENSABLE... Après, chacun fait comme il veut.

j'ai pas dit le contraire,mais si tu n'as pas le temps d'avoir un feu avant le ct,alors c'est plus simple pour le passé.

Baron Gris a écrit:ben si il prend pas l eau ( c est pas joli hein ) mais laisse comme ca.....

tu penses que ça passera comme ça ?

ben en faite je l espere car sur le foz j ai un cligno qui a la meme tete que le tiens et je compte bien passer comme ca.........

Baron Gris a écrit:ben en faite je l espere car sur le foz j ai un cligno qui a la meme tete que le tiens et je compte bien passer comme ca.........

tu as quand ton CT ? Moi c'est début décembre...

moi avant fin novembre, je te dirais

Hello,

Après recherche, il s'avère que s'il y a un trou dans un feu, c'est RECALAGE (ce que je disais).
On peut "réparer" bien sûr. Mais pas de scotch.
Il ne faut pas qu'il y ait de bord saillant.

moi c est pas traversant et pas de bord saillant .......j aurais plus qu a croiser les doigts.......

Oui, mais faut quand même que le trou soit bouché.

d acc

j'avais un trou dans le feu arrière du master et j'ai mis ça dessus ..
ça se trouve en centre auto ,il y a rouge ,orange ou blanc et c'est autocolant ... tu pose ça avant le ct et tu l'enlève après

moi je pense que je vais le changer...de toutes façons, fallait le faire ...tot ou tard !

fait marcher ton assurance bris glace , moi on m'a casser mes deux phares avant récement et mon assurance a tout pris en charge

et pour ce qui est des cales ( élargisseurs de voies ), ca passe ou pas ?

Je pense qu'il suffit que les roues dépasse pas des ailes après si tu as des cales ils s'en fichent mais bon c'est un point de contrôle technique qui reste à l'appréciation du contrôleur

Mecanojj a écrit:Je pense qu'il suffit que les roues dépasse pas des ailes après si tu as des cales ils s'en fichent...

Hello,

Exact.

d acc merci

donc après lecture du sujet, attention a tous ce qui on des suspensions non d'origine tous type non d'origine c'est un refus, idiot je sais mais c'est la France, quand a la pollution pour véhicule avant 2004 si décata demandé lui de mettre la sonde sur un autre véhicule, perso sur la région parisienne il y a pas si longtemps je donnai juste la carte grise , autre astuce si vous habité pas loin d'une concession sub renseigné vous ou il passe les ct, et vous allez au ct pour savoir quand passe une sub vous connaissez la suite...

gallardo a écrit:donc après lecture du sujet, attention a tous ce qui on des suspensions non d'origine tous type non d'origine c'est un refus, idiot je sais mais c'est la France, quand a la pollution pour véhicule avant 2004 si décata demandé lui de mettre la sonde sur un autre véhicule, perso sur la région parisienne il y a pas si longtemps je donnai juste la carte grise , autre astuce si vous habité pas loin d'une concession sub renseigné vous ou il passe les ct, et vous allez au ct pour savoir quand passe une sub vous connaissez la suite...

Hello,

Tu as vu ça où que c'est un refus pour des amortos non d'origine??? LOL
Puis, pour la pollution, tu crois vraiment que le contrôleur va s'amuser à prendre un autre véhicule pour te faire plaisir??? re LOL