Avis sur culasse moteur Sti 8 (uk) et divers...

[pierrot Scooby]

donc j'en déduit que c'est mieux de resté en 2.5L alors ???


après pour ce qui est de ma prépa pour les 500cv je veux pas faire ma prépa comme tous le monde.
je suis pas une personne comme tous le monde ici ! non pas du tous !

après, je dit pas sa pour faire ma victime perpétuelle etc...
je c'est bien que les gens me juge énormément derrière l’écran ( set qui ce luis là, il fais n’importe-quoi, il connait rien à la méca etc...etc...


il suifs de vernie chez moi, et de parlé pendent des heurs devant un verre pour comprendre beaucoup de chose sur moi et mais expériences que j'ai fais, et que je fais encore pour mieux me connaitre


par exemple, la je suis depuis plus de 3ans sur un projet de ( Raffinerie ) et de distillation de certaine matière ( comme le plastique et bien d'autre encore... pour pouvoir fabriquer mais propre carburent.

bientôt je devrais aboutir sur une maquette à l'état réel "biensur" et qui normalement va donné du carburent... du moindre je l’espère depuis tous ce temps passé

donc voilà en deux mots ce que je peu fabriquer

et c'est sent parlé des générateur Induction HF que j'ai fabriquer aussi de mais propre main !!! et qui marche supère bien pour le moment
et j'en passe énormément encore...

donc franchement pour moi une prépa sur une Subaru, ou autre voiture divers, sa me parais pas du tous compliquer par rapport à ce que je c'est faire, et ce que je suis en train de réalisé ( Raffinerie )

après si je suis ici, c'est pour en apprendre plus sur ma belle serte !

mais c'est surtout pour un but très très précis, qui est ma prépa... des l’asstent que j'ai acheté la Subaru je savais que je voulais faire qu’elle que chose dessus, une prépa un peu ors norme ( comme je fais souvent avec beaucoup de choses ) après j'aime me lancé des défis c'est tous.

après je connait pas ce procédé... "ba oui je connait pas tous" sa ce serais autrement

donc c'est pour sa que je vous fais appelle ici.

après pour ce qui est de l'argent pour une prépa de mon ampleur, je suis près à tout mettre en oeuvre... perso c'est pas trop mon souci vraiment pour le moment l'argent... ( c'est l’avantage d'être chez Papa et Maman à bientôt 26ans



voilà j’espère que vous me comprendrez, car c'est pas la première fois que j’essaye de vous faire comprend un peu mon but.

après si personne arrive à me comprendre, je mettrais fin à mon compte sur ce forum
mais sachez que j'ai vraiment pas envie de venir jus ce que là, je pence que j'ai vraiment à apprendre avec vous tousses ici grand passionnez que vous être, et j'en doute pas une second







Pierrot.

[Grego0802]

Il y a la possibilité de faire faire ton moteur complet chez un pro aussi , une option qui peut être envisager

Et puis avant de chercher un turbo qui ira parfaitement en adéquation Avec ta configue sache déjà ce que tu souhaite faire avec ton moteur

Quand tu sortiras un carburant avec un taux d octane de 110 je serais. Ton 1 er client

[dedeto]

fai d'abord ton bloc avant de regarder le reste.
un bon 2.5 pour 500cv ca va, passé 600 c'est chemise .

[pierrot Scooby]

merci pour vos conseils les gars

pour le taux d'octane à 110, je pence qu'il va faloir attendre un peu grego


ce soir je viens de récupéré ma planche de bois de 115/50, pour pouvoir commencé ma construction Raffina proprement ^^


je me tâte pour faire un poste sur le fofo spécialement pour sa...
sa pourrais être intéressent de partagé ma construction de ma mini "Raffinerie" si ont peu appelé sa comme ça.

après c'est à voir, car c'est un poste de voiture tout de même