moteur qui chauffe!!!

[Wattman]

C'est là que l'aspect "increase" ou "decrease" entre en ligne de compte.

Tu peux avoir soit 1 soit 2 ventilos qui déclenchent pour une même température et pour une même vitesse... Tout dépend si cette température monte ou descend, et si la vitesse du véhicule monte ou descend.

[stef]

oh le con je viens juste de voir le tableau c'est plus clair maintenant

[nico710]

C'est là que l'aspect "increase" ou "decrease" entre en ligne de compte.

Tu peux avoir soit 1 soit 2 ventilos qui déclenchent pour une même température et pour une même vitesse... Tout dépend si cette température monte ou descend, et si la vitesse du véhicule monte ou descend.

oui donc si la température monte et que la vitesse du véhicule diminue???? on devrait avoir les deux!!!!

[Wattman]

Ca dépend de la vitesse et de la température, tu as des fourchettes, comme on peut le voir dans les tables...

[nico710]

salut

j'ai eu un souçi , mon calorstat ne voulait plus s'ouvrir, donc comme il fallait que je rentre chez moi, je l'ai viré

en faite j'ai gardé le tour avec le joint pour une bonne étanchéité, et j'ai coupé tout le reste. j'en avait pas un neuf sous la main.

es ce que je peut rester comme ça, sachant que je fais des longs trajets, ou faut il en remettre un?

ps: en calédonie l'hivers est vraiment pas froid!

merci

[Wattman]

Tant que ça ne fuit pas et que la température monte quand même un peu (l'huile a besoin d'une eau à 90° pour monter en température correctement, aucun soucis.

[nico710]

nikel, donc si je respecte la chauffe, pas de souçi et en plus je gagne en fiabilité!!!!

ça me plait