Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Plusieurs causes que tu décris sont notées ici : http://www.turbodiscount.fr/index1.html
Jpeux te prêter un VF43 si le tiens est définitivement flingué

la couleur des bougies peut t'aider

Balle2 a écrit:Plusieurs causes que tu décris sont notées ici : http://www.turbodiscount.fr/index1.html
Jpeux te prêter un VF43 si le tiens est définitivement flingué

le vf43 est pas monter encore

bougie noire et calaminé = mélange trop riche
bougie chocolat marron = encrassement par l'huile
mais je pense que ti savait déja

bizarre tout ca.......bon courage pour la suite !!!!!!

ce que je trouve de pas normal, c'est que tu ai 0 de tx compression sur les 2 cylindres, normalement il y a le probleme sur 1 seul cylindre, est de plus 0, la c'est une grosse fuite

Courage JM

j-mi , si ta culasse deconné avant le montage, tu aurai eu le soucis des le debut,

enfin je pense

Vu mes compétences en mécanique, je ne peux que te soutenir moralement !!

Courage ma poule !

tu et bien passer a E85 non?
si oui peu etre suivre cette piste même si sa ne touche pas a l'huile
courage watt

Hmi t'es en frein a main hydro de memoire, donc tu doit certainement mettre une vitesse pour bloquer la voiture a l'arret,

tu as controler ta distrib avant de demonter ? (possible que t'es decallé)

ptit truc simple a faire pour toi qui bricole, tu recupêre une plaque d'acier, ou inox, etc, tu la decoupe a la forme exterieur des culasses, tu perce les trous des goujons, tu perce un trou au niveau de chaque cylindre, la tu y met une valve (valve de jante), pour installer, soit tu vire les goujons et tu met des boulons a la place, soit tu coupe des entretoise dans du tube, donc cette plaque ce monte en lieu et place de la culasse, obligatoire de monter avec un joint de culasse, et apres tu balance 8 bars avec un compresseur (voire plus) et tu regardes si ça tien la pression,
cela te permetra de voire si cela vien du bloc

Wattman a écrit:Chuis pas non plus un charlot... C'est le 1er truc que j'ai regardé avant de démonter quoi que ce soit.

Je ne vois pas le rapport avec le frein à main, mais je ne le mets quasi jamais, ni vitesse, mon garage est plat...

c'est deja arrivé

c'etait une piste a verifier