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perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 22:52par erik2b
Bonjour,
Ma WRX 9 presque 80 000 km manque de peche elle tourne parfaitement bien mais manque de pêche en acceleration, je ne sais pas de quoi celà peut venir, on m'a parler de la possibiliter de la solenoide mais je ne sais pas du tous ce que sait et ou elle ce situe.
merci si vous avez déjà connu sa ou idée.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:07par Robertodelasoubarou
ta un mano pour ta pression de turbo?regarde combien tu prend.normalement 0.9-1b en crète et 0.8 en stab.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:08par erik2b
non j'ai pas de mano
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:23par erik2b
comment je fais sans mano?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:28par Robertodelasoubarou
moi j'ai la pression qui oscille en 4 et 5 surtout,je pense au solenoide aussi.(je verrais ça en juin.)mais meme sans mano tu doit y sentir.(pression qui monte,puis descend et ainsi de suite).tu le sens bien a l' accélération
mais sinon explique un peu mieux,le manque de pêche.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:30par erik2b
ben le turbo je le sens a 3000 tour jusqua 5000 mais sans plus quoi c'est pas violent
Re: perte puissance moteur
Posté:
Sam 21 Jan 2012 23:31par erik2b
et c'est quoi cette soleno? a quoi sert elle et ou ce trouve t'elle? un moyen de la controler?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 00:05par nico710
em méme temps un wrx 9 d'origine, ça se traine grave!
bon si c'est à cause d'un maque de pression, ça peut venir d'une fuite à l'admission aussi.....à ta place j'essayerai de ne pas trop tirer sur la voiture(on sait jamais), et j'irai voir un pro qui prendra les choses dans l'ordre!!!
faut changer le filtre à air assez souvent aussi, et va savoir aussi si ton débitmètre a pas un souci....ça peut venir de plusieurs endroits!
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 00:15par erik2b
je suis mécano mais je connais pas les subaru, a 22 ans c'est dure de tous connaitre elle me manque ma 205 GTI mdrrr
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 04:18par Wattman
C'est UN solénoide.
Et en tapant le mot dans la recherche, on trouve en page 1.
A mon avis, tu es en low det map, ça doit cogner sévère, la faute au SP95...
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 12:59par erik2b
lem ne cliquete pas rien du tous
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 13:02par erik2b
ou il ce trouve ce solénoide?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:31par Wattman
Tu as un detcan?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:36par erik2b
Non je suis d'origine.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:36par erik2b
un detcan?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:43par Wattman
C'est bien ce qu'il me semblait...
Je te dis que ça dois cogner sévère, tu me dis "non, ça ne cliquète pas du tout", et tu ne sais même pas ce que c'est qu'un detcan... 
Alors j'aimerais savoir comment tu peux savoir qu'il n'y a pas de knock...
La fonction recherche (encore et toujours!!!!!!!!) t'aidera à trouver beaucoup de réponse sans poser la question et attendre de longues heures pour avoir la réponse...
Le soléno se trouve sous une petite tôle de protection, sur la chapelle d'amortisseur côté passager, mais ça ne t'apportera absolument rien de savoir ça.
Sans mano de pression de turbo, je ne vois pas du tout (mais alors PAS DU TOUT!!!!) l'intérêt de se pencher sur le soléno, puisque tu ne sais même pas si c'est bien la pression de turbo qui entraîne la perte de puissance...
Commence par le début, tu es mécano, tu sais très bien (et mieux que moi) qu'il faut commencer par une piste, et ne pas la lâcher tant qu'on n'a pas épuisé toutes les possibilités liées à cette piste (ou alors tu es un mauvais mécano, ce que je ne crois pas).
Donc assure toi que ça vienne bien de la pression (montage temporaire d'un mano de pression, prêt d'un WPSM ou autre logiciel OBD de monitoring) et ensuite on avisera, et on te donnera d'autres infos en rapport avec le résultat que tu auras obtenu.
Je ne peux pas faire plus précis, simple et rapide.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:50par erik2b
sa cliquette pas a l'oreille en tous cas, le decatan une sorte de steto?
je vais recevoir le logiciel avec la prise obd afin de voir la pression turbo, si je ne me trompe il y a bien un detecteur de cliquetis, une pieces très sensible.
je dois tomber a combien en pression sur wrx?
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:55par Mric
de toute facon au 95 sans additif CA cliquete et forcement l'ecu bascule en safe
donc plus d'avance plus de pression et l'auto se traine
quand tu l'entend a l'oreillle c'est que c'est trop tard
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 14:56par Wattman
Bon, je vais rester poli, et je ne répondrai pas à ta première phrase, ça vaut mieux pour tout le monde.
Le détecteur de cliquetis (c'est le bon terme effectivement) sert justement à détecter la présence de cliquetis (qui apparaît facilement avec du SP95) et il entraîne la limitation électronique de la pression de turbo (donc perte de puissance) ainsi que l'enrichissement et la baisse de l'avance à l'allumage.
C'est la base de la mécanique moderne, ça.
Sur une 2.5 il me semble que la pression d'origine est de 0.8 normalement (et en Lo Det Map tu dois tomber à 0.5 ou 0.6 sans problème).
Donc patiente un peu, attends ton cordon et ton logiciel, et regarde ça tranquillement (en 4ème pour être sûr). Là, tu pourras revenir nous donner tes résultats.
Re: perte puissance moteur
Posté:
Dim 22 Jan 2012 15:04par erik2b
polis? il me semble que c'est pour ecouter dans le moteur le principe du stetoscope..
ok je vais faire sa attendre que tout arrive et essayer, je viendrais te donner les resultat tout en restant poli
