astuce changement bougie

[Le Steur]

Oui mais nous on préfère remonter ce qu'on a démonté, après avoir changé les bougie, Jean-mi !

Et puis on a pas des doigts de pucelles comme toi, tu ne ferais pas partie des 1% de femmes conductrices de train ?

[Wattman]

Non je fais partie des xx% conducteurs de BR186, tu connais???

[Le Steur]

Tiens donc t'es rapide à répondre là !!!

BR quoi ??? Moi je boycotte tout ce qui a le manche à droite, mort aux chleuhs !

[Wattman]

T'as raison, laisse les nous, c'est mieux!

[Le Steur]

Bon ça y est j'ai des belles IK22 toutes neuves ! Et ben toujours aussi chiant le changement des bougies !
Déjà en temps normal c'est pas franchement la rigolade mais avec le moteur chaud je ne vous raconte pas !
Côté gauche une fois la boite à air démontée c'est royal, on se dit "c'est pas un peu un mythe ces bougies ???" mais quand on passe de l'autre côté alors là OK on en chie, surtout si on est un gros feignant qui veux éviter de virer la batterie Enlever la bougie encore, on y arrive après s'être brûlé et ouvert la main, mais aller visser le compressiomètre (Eh oui c'était pour ça le moteur chaud !) c'est totalement illusoire. Donc haut final démontage de la batterie, vissage du compressiotruc et remontage de la batterie pour faire tourner le démarreur

Voilà j'ai plus de main mais j'ai des belles bougies et surtout rassuré des compressions de mon bloc, 9,75b aux 4 coins, pas trop mal je pense

Allez c'est pas tout ça mais je dois enchaîner avec la purge de l'embrayage, je sens que je vais encore me battre avec la durite sous l'échangeur

[kenzo 84]

20min chrono sur Gt 2000 complète !!

On enlève la boite à air d un coté et juste la batterie de l autre en ayant une clef à bougie de 16 articulée tout simplement

Je vois pas comment on peux mettre 1h30

Perso en 2h15 chrono je tombe le moteur ... Et je travail chez norauto

[Tofsub04]

20min chrono sur Gt 2000 complète !!

On enlève la boite à air d un coté et juste la batterie de l autre en ayant une clef à bougie de 16 articulée tout simplement

Je vois pas comment on peux mettre 1h30

Perso en 2h15 chrono je tombe le moteur ... Et je travail chez norauto

je suis sur que wattounet te met la misere ... .
perso, une demi heure avec la binouze , par contre le moteur.....chacun sa spe..

[Le Steur]

Eh les gars, faut aussi que la voiture roule après

Perso je préfère prendre mon temps et en profiter pour entretenir et vérifier tout ce qu'il y a autour, c'est d'ailleurs comme ça que j'ai repéré une durite complètement rouillé en dessous de l'échangeur que si je n'avais pas traitée au Rustol aurait déjà percée depuis longtemps