Re: Pompe de direction assistée
Posté: Lun 5 Aoû 2013 23:54Celle de John?
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Pompe de direction assistée
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Posté: Lun 5 Aoû 2013 23:54Re: Pompe de direction assistée
Posté: Lun 5 Aoû 2013 23:54c'est bien ça
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 00:47Au fait, confirmation, une pompe de DA de Kangoo se monte directement, avec gros fil et relais, le réservoir est intégré et il suffit juste d'avoir le bon raccord pour la durite... Propre et efficace! (et ça coûte moins de 100€)
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 01:18Modèle classique de kangoo?
Gros fil, c'est à dire?
Le relai il est avec la pompe ou bien non il faut s'en procurer un?
Gros fil, c'est à dire?
Le relai il est avec la pompe ou bien non il faut s'en procurer un?
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 02:49Pour legros fil, je dois encore déterminer son diamètre. Le relais doit être acheté, forcément. Et pour le modèle de pompe, y a qu'un seul modèle pour Clio 2 et Kangoo, les autres sont mécaniques.
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 12:18C'est bien ce qu'il me semblait clio 2 et kangoo
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 12:37Wattman a écrit:Au fait, confirmation, une pompe de DA de Kangoo se monte directement, avec gros fil et relais, le réservoir est intégré et il suffit juste d'avoir le bon raccord pour la durite... Propre et efficace! (et ça coûte moins de 100€)
Hooooou toi tu m intéresse...
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Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 12:46Commande groupée de pompe de DA de Kangoo!!!! 
Je pense en prendre une, déterminer la nouvelle taille de courroie, la taille du fil et du relais et surtout voir ce qu'il faut faire au niveau des raccords et je ferai un topic là dessus. (si des mecs spécialisés dans les raccords passent par là...)
Je pense en prendre une, déterminer la nouvelle taille de courroie, la taille du fil et du relais et surtout voir ce qu'il faut faire au niveau des raccords et je ferai un topic là dessus. (si des mecs spécialisés dans les raccords passent par là...)
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 13:18C est surtout pour gagner de la place devant la pieuvre ...
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Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 16:42Un moteur reste un moteur ça c'est que tout mécano te dira. Mais un passionné de moteur te dira qu'un moteur est plus beau quand il n'y a pas grand chose, l'effet stricte nécessaire.
Wattman: John m'a dit qu'il va délocaliser la boîte à fusible comme toi tu l'avais dit je m'en souviens. Il a aussi opté pour des ventillo de saxo, placé entre le fmic et le radiateur, petit mais puissant. Délocaliser la batterie. Et sûrement changer de radiateur par ceux où tu n'as plus besoin de vase d'expansion.
Wattman: John m'a dit qu'il va délocaliser la boîte à fusible comme toi tu l'avais dit je m'en souviens. Il a aussi opté pour des ventillo de saxo, placé entre le fmic et le radiateur, petit mais puissant. Délocaliser la batterie. Et sûrement changer de radiateur par ceux où tu n'as plus besoin de vase d'expansion.
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 17:57Ma boîte à fusibles est ici, devant la roue entre passage de roue et pare-choc.
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 22:22Très intéressant 
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mar 6 Aoû 2013 23:45Référence de la courroie si on supprime la pompe de DA (poulie damper taille origine) : 5PK680
Re: Pompe de direction assistée
Posté: Mer 7 Aoû 2013 01:07si je fais cette modif, vu que j'ai une poulie dumper plus petite ça sera encore plus petit la courroie. Tu es un chef!