J'en appelle à votre aide, car j'ai un problème de claquement sur ma WRX 8 (112 000kms).
En effet, j'ai découvert un claquement moteur (que je n'avais pas avant biensûr), assez caractéristique d'un coussinet de bielle HS. (Le rythme du claquement augmente avec le régime moteur).
Après cela, je décida de suite de faire une vidange moteur pour voir un peu l'état de l'huile, et surtout regarder si je ne retrouvais pas de "paillettes" dans l'huile...
Et..... bingo, au fond de mon bac de vidange, il y avais de jolies paillettes dorées...
Après quelques recherches pas très fructueuses, je trouve enfin quelqu'un (---------------- vers Epinal (88) je sais pas si quelqu'un connait), pas très loin de chez moi, qui me résoudrai mon problème en me montant un "kit rebuild" en me disant qu'au Japon, ce kit fait partie de l'entretient et que cette opération est préconisée aux alentour de 80 000 kms..... Qu'en pensez vous?
Voici le genre de kit qu'il me propose,(mais avec des coussinets et paliers trimétal et des pistons d'origine): http://www.amsperformance.com/cart/ams-ej25-basic-engine-rebuild-kit.html
Il me conseille aussi:
- de remplacer vilebrequin et bielles
- de mettre une pompe à huile plus grosse.
Après cela, je décide donc de sortir mon moteur et de l'amener chez ce monsieur, mais problème, quand j'ai voulu l'appeler pour lui confirmer ma venue avec mon moulin, plus aucun signes de vie!
(annonces sur internet désactivées, son site internet désactivé aussi...) Donc voila à peut près ou j'en suis....
C'est pour cela que je me permet de soliciter votre aide.
Je me dit aussi que, par la même occasion, j'aimerai passer en bielles et pistons forgés, en vue d'une prépa ultérieure.
J'aimerai donc savoir si vous pourriez me donner quelques contacts ("près" de chez moi si possible) de personnes compétentes qui pourraient m'aider à réaliser mon projet. (J'habite dans le Doubs vers Montbéliard (25)).
Merci d'avance!
on peut dire que j'ai de la chance dans mon malheur alors!!!
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