Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par BruChoupi » Mar 16 Déc 2014 20:20
PIWAILL a écrit:BrunoNadine a écrit:sti04 a écrit:ça arrive aussi en ligne droite !
et souvent quand on change de pompe ....
Bonjour Nico,
Une explication ?
Pourquoi certain ont des soucis et pas d'autres, et en ayant les "memes" configs ?
Bruno
certain envois du bois et d autre ce traine!!!!!!
Bonsoir @Tous,
réponse facile
......mais pas forcément constructive
Bruno
Impreza GT Turbo Up 300Cv, je la voulais, je l'ai et je l'aime ma "grand mère" :-)
-
BruChoupi
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2773
- Inscription: Mar 4 Nov 2008 19:27
- Localisation: Ardèche
- En ligne: 43d 10h 59m 36s
- Ma voiture: GT Turbo
- Couleur: Noire
- Année: 1998
- Région: Région Sud-Est (04)
par Mric » Mar 16 Déc 2014 20:34
mais tellement vrai
AMEN
-
Mric
- Modérateur
-
- Messages: 7164
- Inscription: Dim 23 Mar 2008 22:52
- Localisation: Sous la pluie
- En ligne: 149d 15h 13m 2s
- Ma voiture: wrxI
- Couleur: Griiiiise
- Année: 2004
- Région: Région Nord-Est (03)
par BruChoupi » Mar 16 Déc 2014 21:45
Surement, je n'en doute pas une seconde !
Mais alors donnez la solution pour ceux qui envoie alors
Bruno
Impreza GT Turbo Up 300Cv, je la voulais, je l'ai et je l'aime ma "grand mère" :-)
-
BruChoupi
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2773
- Inscription: Mar 4 Nov 2008 19:27
- Localisation: Ardèche
- En ligne: 43d 10h 59m 36s
- Ma voiture: GT Turbo
- Couleur: Noire
- Année: 1998
- Région: Région Sud-Est (04)
par Mric » Mar 16 Déc 2014 21:46
ils déjaugent pas
AMEN
-
Mric
- Modérateur
-
- Messages: 7164
- Inscription: Dim 23 Mar 2008 22:52
- Localisation: Sous la pluie
- En ligne: 149d 15h 13m 2s
- Ma voiture: wrxI
- Couleur: Griiiiise
- Année: 2004
- Région: Région Nord-Est (03)
par korben » Mer 17 Déc 2014 08:04
sauf que sur ce sujet il a les acoups apres avoir change de pompe. donc meme si c'est bien un dejaugeage cela veut dire qu'avec l'ancienne il ne dejaugeait pas. (je pense pas qu'il se soit mis a rouler comme un cahut juste au moment ou il change de pompe !)
alors soit mauvais montage soit probleme de pompe. mais pas la conduite...
-
korben
- Ouvreur 000
-
- Messages: 1064
- Inscription: Ven 23 Mai 2014 15:44
- En ligne: 33d 7h 40m 17s
- Année: 2000
- Région: Région Sud-Ouest (05)
par Yul » Mer 17 Déc 2014 08:16
Salut les amis,
Quelqu’un parmi vous aurait testé ça :
Système anti-déjaugeage interneÇa evite l'achat d'une seconde pompe pour le bac tampon, et l'installation à l'interieur de la voiture avec les risques que ça peut comporter...
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
Jul'
-
Yul
- Ouvreur 000
-
- Messages: 1111
- Inscription: Mer 26 Sep 2012 11:41
- Localisation: La Réunion...
- En ligne: 25d 19h 27s
- Ma voiture: STI 8
- Couleur: Noir
- Année: 2004
- Région: Région Outre-Mer (06)
par sti04 » Mer 17 Déc 2014 08:44
la walbro ayant un plus gros débit, c'est plus facile de déjauger qu'avec celle d'origine, pour peu que le pré-filtre soit plus petit et pas assez plongeant, c'est le bouquet gagnant !
-
sti04
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2805
- Inscription: Dim 13 Avr 2008 09:21
- Localisation: 04500
- En ligne: 59d 10h 59m 40s
- Ma voiture: sti11
- Couleur: blanche
- Année: 2011
- Région: Région Sud-Est (04)
par simon57 » Mer 17 Déc 2014 09:59
sti04 a écrit:la walbro ayant un plus gros débit, c'est plus facile de déjauger qu'avec celle d'origine, pour peu que le pré-filtre soit plus petit et pas assez plongeant, c'est le bouquet gagnant !
le filtre de la walbro est plus incliné que d'origine, donc déjauge plus vite
-
simon57
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2047
- Inscription: Ven 17 Juin 2011 08:53
- En ligne: 114d 13h 3m 43s
- Ma voiture: wrx 8
- Couleur: nouaaaRR
- Année: 2003
- Région: Région Nord-Est (03)
-
par gtturbo13 » Mer 17 Déc 2014 10:59
salut les gars
la mienne c est une DEATSCHWERKS
-
gtturbo13
- Clubman
-
- Messages: 175
- Inscription: Mar 29 Avr 2014 12:51
- En ligne: 3d 3h 35m 11s
- Année: 2000
- Région: Région Sud-Est (04)
par BruChoupi » Mer 17 Déc 2014 12:49
Yul a écrit:Salut les amis,
Quelqu’un parmi vous aurait testé ça :
Système anti-déjaugeage interneÇa evite l'achat d'une seconde pompe pour le bac tampon, et l'installation à l'interieur de la voiture avec les risques que ça peut comporter...
Jul'
Bonjour JuJu
La pompe est tout simplement descendue plus profondément dans le réservoir
Simple et surement efficace
Bizzz
Bruno
Impreza GT Turbo Up 300Cv, je la voulais, je l'ai et je l'aime ma "grand mère" :-)
-
BruChoupi
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2773
- Inscription: Mar 4 Nov 2008 19:27
- Localisation: Ardèche
- En ligne: 43d 10h 59m 36s
- Ma voiture: GT Turbo
- Couleur: Noire
- Année: 1998
- Région: Région Sud-Est (04)
par sti04 » Mer 17 Déc 2014 12:56
ça n'améliore pas tant que ça, guère plus !
pour l'instant, la seule méthode infaillible pour contrer le déjaugeage, c'est le réservoir tampon !
-
sti04
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2805
- Inscription: Dim 13 Avr 2008 09:21
- Localisation: 04500
- En ligne: 59d 10h 59m 40s
- Ma voiture: sti11
- Couleur: blanche
- Année: 2011
- Région: Région Sud-Est (04)
Retourner vers Moteur/Boîte/Transmission
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 13 invités
