Moteur EJ16

Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...

Re: Moteur EJ16

Message non lupar Manu 1er » Lun 29 Juin 2015 09:22

Exact ! :super:
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Re: Moteur EJ16

Message non lupar SubJunior » Lun 29 Juin 2015 09:56

Manu 1er a écrit:Exact ! :super:

Bon bah ça sera la même chose que pour la grosse alors ; 300V 15W50 ! :mrgreen:

Merci pour vos conseil les amis ! :merci:
:coeur: Ma GT 2000 :coeur:

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Re: Moteur EJ16

Message non lupar Manu 1er » Lun 29 Juin 2015 10:44

Oui c'est l'avantage d'avoir 2 Subaru, au niveau de la gestion des pièces, et quand tu up grade la grosse tu transferts les pièces sur la petite ::d

Ne serais ce que pour les freins, d'origine sur le 1600cc à l'avant il y a des freins arrière de GT2000, et à l'arrière, des tambours ... :]
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Re: Moteur EJ16

Message non lupar Robertodelasoubarou » Mar 30 Juin 2015 17:50

met de la 10w40
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: Moteur EJ16

Message non lupar SubJunior » Mer 1 Juil 2015 18:28

Je suis désolé les copains, mais je n'achèterais pas cette voiture, en demandant des photos un peu plus précise... La voiture est une jaille ! :pascontent2:
2 ailes sur 4 au moins avec des début de corrosion alors que le vendeur me garantissait qu'il n'y en avait pas. L'aile AVG qui - selon lui - n'était pas froissée... L'est belle et bien. Le capot enfoncer comme si un piano était tomber dessus... Et j'en passe et des meilleurs ! :rougefaché:
Bref, encore un vendeur venu du sud... C'est la première fois que j'essais de faire confiance à un de ceux là, et ça sera la dernière ! Mon père me l'a toujours dit et ça m'apprendra à ne pas l'écouter ! :mrgreen:

Je m'excuse les copain de vous avoir fait perdre votre temps... :gene2: J'espère que ce topic pourra servir à quelqu'un d'autre !
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Re: Moteur EJ16

Message non lupar Manu 1er » Mer 1 Juil 2015 18:48

C'est pas une perte de temps, tu peux très bien en retrouvé une, mais si tu vois une 1800cc, mieux vaut la prendre, et évite le 2litre atmo, qui est moins nerveux, et qui consomme tout autant voir plus ! :ange:
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