Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut ,j'ai un boitier a gauche de l'intercooler qui a un câble qui va sur le papillon de gaz ( il y en a 3 câbles ) a quoi sert t'il (j'ai regardé plusieurs moteur et ils ne l'ont pas )
je mettrai une meilleur photo demain

Un régulateur de vitesse peut être

voici des plus belles photos


on voit bien le câble a coté de celui de l'accélérateur


vous voyez le nombres de câbles ?

Mric a écrit:Un régulateur de vitesse peut être

Un regulateur de vitesse, sur un papillon mecanique de GT

Non je sais pas ce que c'est ta merde, il faudrai suivre les fils, mais on dirait un boitier aditionnel tout caca ... des chevaux a pas chere, un moteur a refaire

j'ai un régulateur de vitesse

Ah bon, ben alors Mric a raison, je sais pas comment ca fonctionne, mais pas de soucis a avoir

Au comodo , j'ai 3 branches 1 a gauche et 2 a droite
j'ai été étonné de voir ça sur une Subaru
je mettrai une photo jeudi
de toute façon je vais vérifier tout le câblage car il ne me plait pas

Ca doit pas etre d'origine, si ?

Manu 1er a écrit:Ca doit pas etre d'origine, si ?

je ne crois pas

Je me disais bien aussi, sur une voiture sportive de 98, que viendrai faire un limiteur de vitesse

Pour tenir une bonne moyenne (60 minutes a l'heure )

Manu 1er a écrit:Ah bon, ben alors Mric a raison, je sais pas comment ca fonctionne, mais pas de soucis a avoir

Facile !

2 câbles sur la commande d'accélérateur et celui du régulateur est motorisé... La technologie existait déjà dans les années 60 sur les américaines.

Mouais, moi pas avoir confiance en ces bricoles

Et pourtant, c'est bien un accessoire Subaru ! Visible dans le catalogue des accessoires de la GT et aussi de la WRX

Mouais, alors je n'ai pas plus confiance pour autan

merci a tous

Manu 1er a écrit:Mouais, moi pas avoir confiance en ces bricoles

Ce système fonctionne bien ma caille, il a été utilisé sur d'autres caisse sportive

Pour moi, c'est plus fiable que les regulateurs sur accélérateur électronique d'une voiture multiplexée actuelle. Mais bon manu, il lui faudrait revenir à l'accélérateur à main...qui se bloquait régulièrement sur la 2cv.